2021年的春節因“就地過年”的防疫號召顯得格外不同尋常，旅游出行行業隨之呈現出與往年不一樣的狀況。據記者調查，就地過年使得短途旅游、周邊游迎來了一波“行情”，酒店和民宿產品“走俏”；但與此同時，由于春節返鄉大軍銳減，及長線旅游受限，部分熱門航線、高鐵線路“遇冷”，票價出現腰斬。
此外，緊緊圍繞“就地過年”的主題，各大旅游平臺紛紛推出相關優惠活動，甚至不惜砸重金搶奪流量，而旅行社也進一步將業務轉移至本地及周邊旅游產品，力補業務虧損。業內人士表示，“就地過年”催生出火熱的短途出游需求，或將成為旅游業未來進一步開發的新的增長點。
酒店民宿產品熱銷
“很抱歉，年三十至年初四的房全部訂滿了。”這是記者采訪多家深圳本地酒店和民宿得到的幾乎一致的結果。疫情的不穩定加上各地政府的春節留人政策，使得“就地過年”成為今年春節的主題詞，而“宅酒店”過大年則是許多人“就地過年”的新姿態。
“我最近推的酒店產品都很熱銷，每個月的提成收入也有兩三千?！眲⒘眨ɑ娜ツ昴曛虚_始就一直從事旅游線路和酒店產品的代理，她告訴記者，自己目前代理的深圳本地及周邊的酒店產品近期銷量很大，也給自己帶來不錯的收入?！昂芏嗑频甓荚谧龌顒樱匀藲夂芡汗澏际且崆坝喌模瑳]有訂就要碰碰運氣撿漏了?！眲⒘照f。
作為深圳旅游的熱門區域，深圳東部的大鵬、大梅沙等片區的酒店更是搶手。根據大鵬新區文旅部門統計，春節期間，佳兆業萬豪酒店預訂量約七成、寶能桔釣沙萊華酒店預訂量約五成，本周將迎來預訂高峰，春節期間有望滿房。
深圳以外的其他一二線城市也同樣出現春節“酒店熱”的盛況。攜程網數據顯示，上海、三亞、北京、廣州、蘇州、杭州、南京、大理、深圳、重慶為今年春節期間酒店預訂量前十城市，常駐地為一線及新一線城市的消費者更愿意通過“酒店度假”來犒勞自己過去忙碌的一年，高星酒店(4星、5星)合計占比高達66.8%。
記者采訪了解到，“酒店+”產品不僅成為消費者的熱搜，還是當下不少旅行社的主打業務?！拔覀冇惺鹊木€路，但已經不多了，主要是省內的酒店產品為主?！眹鴥纫淮笮吐眯猩鐦I務員對記者表示，盡管今年春節酒店產品熱銷，但旅行社的業務量也只有往年的六成左右，“現在業務非常受限，旅行社的日子都非常艱難?！痹摌I務員說。
據記者統計梳理，當前的“酒店+”產品形式多樣，如“度假酒店+下午茶”“酒店+滑雪票+晚餐”“酒店+兒童樂園/博物館”等。驢媽媽旅游網CEO鄒慶齡也表示，3天2晚或4天3晚的酒景套餐、小型跟團游套餐預訂人氣大幅超過預期。
記者采訪還發現，在疫后需求逐漸恢復的過程中，部分熱門酒店還出現報復性漲價的現象。上述旅行社業務員告訴記者，深圳東部部分五星級酒店從去年下半年就開始漲價，特別是周末的價格比往年提高了30%，“他們的消耗和虧損都太大了，現在開始彌補?！?br />值得一提的是，今年春節的民宿迎來了一波行情?！艾F在只能預訂初五以后的房間了。”在深圳較場尾經營三家民宿的小墨告訴記者，早在兩周前就開始有人預訂春節期間的房間，現在基本滿房了。木鳥民宿發布的《2021春節民宿預訂趨勢報告》顯示，春節假期，鄉村民宿訂單增長230%。與往年春節多人出游為主的情況不同，今年3~4人的小家庭組合居多，5人以上多人游的組合占比較少。
旅游平臺砸錢搶流量
在“就地過年”的號召下，各OTA旅游平臺也啟動了一場流量爭奪賽，甚至不惜砸重金提供百萬產品補貼。據了解，從2月3日起至2月26日，攜程在站內上線“就地過年”活動專區，整合各地旅游產品，包括酒店民宿、景區門票、玩樂產品等，同時還提供百萬產品補貼優惠。此外，攜程社區也定制了多個精選話題，通過紅包互動的方式吸引用戶種草本地旅游。
同程旅行方面，也推出了相關專題活動，并送出0.88元限時秒殺和億元紅包雨等多種福利，引導、鼓勵人們留在所奮斗的城市過年；飛豬網則通過對近萬家酒店的補貼，定制化地打造了形式多樣的度假套餐，以及眾多細分產品線；馬蜂窩旅游則在春節期間繼續發力旅游直播，為游客帶來數百場旅游直播；驢媽媽旅游網也推出多種優惠，包括品牌酒店不漲價、666元紅包免費領、年夜飯5折起預訂等。
記者查閱多個主流旅游平臺發現，為搶占春節期間就地過年流量，攜程、美團、飛豬等平臺都與酒店集團合作，以補貼的方式吸引消費者，部分熱門酒店也參與“領券”、“搶購”活動，而許多以往較為冷門的酒店，價格更是低至四折以下。
在酒店熱銷的同時，各旅游平臺上的機票、火車票預定量卻有所減少。與之相反的是，租車熱度有所提升。根據攜程租車數據顯示，租車本地用車需求呈上漲趨勢，本地流量占比從疫情前的20％上漲至45％。春節期間，最受歡迎的車型集中在經濟型和SUV，預定占比是全部車型的7成左右。
有資深旅游業內人士對記者分析，當前旅游業整體業務量僅恢復往年的五成左右，酒店、民宿等采取優惠活動的形式來吸引消費者也難以讓行業“滿血復活”，但值得一提的是，“就地旅游”催生的周邊游、短途旅游或將是一個新的利潤增長點，行業通過促銷活動也可以培養消費者短途旅游的習慣，從而解決了旅游行業的周期性問題。“去年下半年和今年年初短途旅游都表現不錯，相信今年旅游業在短途旅游領域的發展會很有希望?！痹撊耸勘硎尽?br />熱門航線“遇冷”
在“就地過年”的號召下，原本就恢復緩慢的航空業，又再次“遇冷”。1月28日，隨著一年一度春運的開啟，交通運輸部門也給出了春運第一天的數據。春運首日，中國民航計劃飛行班次8850班，較2020年春運第一天減少46.7%，預計運送旅客54萬人次，較2020年春運第一天減少71.2%。
從價格上來看，截至1月25日，去哪兒平臺上今年春運期間機票平均支付價格僅為651.36元。這一價格與上周同期的2021年春運預售機票價格相比下降近百元，與2019年春運期間相比便宜近200元，創5年來春運前機票預售平均支付價格新低。
此外，以往春節的熱門航線也不再“熱”了。從去哪兒平臺目前的搜索價格來看，臘月廿九（2月10日）出發的北京-哈爾濱航線最低支付價格(含機建燃油)跌破千元，僅為全價的5.5折。而往年商務艙都要搶的北京-三亞航線，春節放假前一天的最低支付價格為610元，僅為全價的1.7折。北京-成都今年春運平均支付價格僅為618.72元，與2019年春運期間相比下降近400元。不僅北京出發的熱門航線遇冷，臘月廿九出發的上海-哈爾濱（含機建燃油）的機票最低支付價格為439元，僅為全價經濟艙的2.3折。
除了航線，遇冷的還有鐵路。同程旅行數據顯示，全國大部分車次余票充足，以廣州作為出發地為例，從春運首日（1月28日）起一直到除夕（2月11日）為止，開往武漢、長沙、貴陽、成都等熱門城市的大部分車次均顯示有余票在售。中國國家鐵路集團有限公司副總經理李文新在2021年全國春運電視電話會議上表示，因為客流量不如預期，加上配合疫情防控，鐵路部門在部分線路上暫時停運部分列車。比如從1月28日起直到2月4日，京滬高鐵停運約一半列車，此后停運班次減少，但到除夕前，每天單向仍有4至8個班列停運。
（原題為《就地過年新姿勢：宅酒店住民宿 短途旅游走俏》）
