2月18日24時，國內成品油零售限價上調窗口開啟。國家發改委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年2月18日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高275元和265元。折合92號汽油每升上調0.22元，95號汽油每升上調0.23元，0號柴油每升上調0.23元。
本次調價是今年第三次調價，累加2020年末的調價，這是成品油新定價機制自2013年3月實施以來的首次“七連漲”。本次調價過后，2021年成品油調價將呈現“三漲零跌零擱淺”的格局。
國際油價的波動對國內成品油價格產生影響。隆眾資訊分析師李春艷表示，本輪調價周期內變化率呈現正向波動，主要影響因素包括主要產油國延續減產，供應趨緊預期繼續增強，且美國經濟刺激計劃有望進一步提振需求；寒潮天氣導致美國原油產量減少，歐美疫苗積極推進，國際油價繼續上漲；美國商業原油庫存大幅下降，疫苗和美國經濟刺激計劃繼續提振需求預期。
卓創資訊分析師徐娜表示，本計價周期以來，歐佩克減產監督會議釋放利好，疫苗穩步推廣，加之美國經濟刺激計劃帶動市場樂觀氛圍，支撐國際油價呈現連續走高，WTI及布倫特原油期貨價格均推至61美元/桶上方，國際油價上漲至13個月來新高。原油上漲令國內測算的原油變化率在正值范圍內不斷上漲。
2月17日，寒潮天氣導致美國原油產量減少，且歐美疫苗積極推進，國際油價繼續上漲，但歐佩克可能在4月后放松減產力度的預期抑制了漲幅。紐約商品交易所3月交貨的WTI原油期貨價格收于每桶61.14美元，漲1.09美元/桶；4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶64.34美元，漲0.99美元/桶。
成品油價格上漲，意味著老百姓出行成本的增加。隆眾資訊分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花10.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加15-16元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加92元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本增加。
下一次調價窗口將在2021年3月3日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在300元/噸左右。春節期間國際原油市場利好因素占據上風，市場繼續期待美國1.9萬億財政刺激舉措，歐佩克減產帶來的供應趨緊預期仍在，加之美國寒潮天氣壓制原油產量，歐美疫苗持續推進，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
卓創資訊分析師邊晨表示，產油國減產進展良好，考慮在月底減產會議之前，減產政策并不會改變，加之疫情出現拐點，多國刺激經濟政策推行利好原油需求，基本面支撐穩健，但考慮近期油價漲幅過大，后勁或有不足，漲勢有所放緩。由于原油基本面利空有限，下周期價格仍有上漲可能。
