2月20日，吉利控股集團董事長李書福在內(nèi)部員工分享交流中表示，吉利在總結過去的基礎上已經(jīng)形成兩個藍色吉利行動計劃方案，一為主攻節(jié)能與新能源汽車，90%是新能源混合動力汽車，10%左右是傳統(tǒng)節(jié)能小排量汽車；二為主攻純電動智能汽車，組建全新的純電動汽車公司，正面參與智能純電動汽車市場的競爭。
李書福稱正在制定的兩個藍色吉利行動計劃，是基于全球汽車產(chǎn)業(yè)變革及應用環(huán)境變化而形成的新計劃。這兩個計劃，既保留吉利在傳統(tǒng)節(jié)能與新能源汽車領域的優(yōu)勢，又開拓純電動智能汽車新局面。
李書福在演講中表示，汽車產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開始“暴動”。而所謂的軟件定義汽車是行業(yè)的共識，是人類科技進步到了一個新高度的時代產(chǎn)物，現(xiàn)在大家都在這個方向努力尋求技術突破。但是對汽車工業(yè)而言，無論是傳統(tǒng)汽車企業(yè)還是所謂的新造車企業(yè)都很難跨越百年汽車產(chǎn)業(yè)所必須具備的基本能力，比如：主動/被動安全技術、耐久性、舒適性、可靠性等各種性能指標保證能力，這些基本能力的形成需要時間的沉淀，非一日之功。
李書福認為軟件定義汽車，既適用電動汽車，也適用傳統(tǒng)汽車，傳統(tǒng)汽車也可以智能化。“傳統(tǒng)汽車與電動汽車還能共存相當長的時間，能源結構調(diào)整，基礎設施建設都需要時間，而且存在‘程度’拐點，到一定程度時，將會發(fā)生量變到質(zhì)變的拐彎，這個拐點可能存在反復。因此從傳統(tǒng)汽車向電動車過渡的進程中存在著不可跨越的動態(tài)調(diào)整期。”
李書福稱傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈是以機電一體化為核心的產(chǎn)業(yè)鏈，新汽車產(chǎn)業(yè)鏈是信息、通訊技術加機電一體化，形成了生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)鏈。從這個意義上講，汽車公司正朝著軟件公司方向轉型，為了適應這些變化，吉利的軟件能力正在不斷加強。而OTA線上服務既是汽車增值收益的重要來源，也是消費者體驗不斷優(yōu)化的技術解決方案。但是，他也表示軟件定義汽車的前提必須是軟硬件都具備無縫對接的能力，硬件的能力水平依然非常重要。軟件定義汽車就是要讓汽車可編程，使汽車更具靈活性、適應性、可塑性。
李書福認為汽車行業(yè)的基本規(guī)律不會改變：那就是規(guī)模，最終全球汽車工業(yè)企業(yè)存活下來的數(shù)量不會太多，只有規(guī)模企業(yè)才能生存下來。汽車產(chǎn)業(yè)轉型與當年的手機產(chǎn)業(yè)轉型有著本質(zhì)的區(qū)別，在汽車上運轉的軟件是量身定制的，每一輛真正的智能化汽車上運行的軟件必須個性化標定匹配，必須相互適配，絕對不能拿來就用。不同的汽車有不同的市場定位，不同的功能性能，標準軟件無法廣泛套用。
對于有觀點稱今天的世界汽車產(chǎn)業(yè)與當年的手機一樣，新造車勢力就是蘋果，傳統(tǒng)汽車公司就是諾基亞，新勢力造車一定是未來。李書福表示不同意前述觀點：“最終鹿死誰手還需要時間檢驗，希望大家要有點耐心，仔細觀看這部百年汽車變革劇，好戲還在后頭。決定企業(yè)成敗的不是表面的張揚與熱鬧，而是厚積薄發(fā)與核心能力。”
而在轉型變革的關鍵時期，李書福稱吉利既要保持傳統(tǒng)核心能力的優(yōu)勢，比如傳統(tǒng)機電能力優(yōu)勢、傳統(tǒng)品質(zhì)控制優(yōu)勢、成本控制優(yōu)勢等等，又要開創(chuàng)新的革命性優(yōu)勢，比如，人機交互、無人駕駛、中央計算、換電充電基礎設施、能源管理、智能出行、工業(yè)互聯(lián)等等。此外，他還稱吉利既要自我革命，更要聯(lián)合革命，要開放包容，合縱連橫，團結一切可以團結的力量，打造產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢，擴大生態(tài)圈新朋友。
近來，吉利動作頻頻，不但和百度組建智能電動汽車公司，還和富士康合資成立汽車代工企業(yè)，此外又與法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）簽署框架合作協(xié)議。或因此有人士擔心吉利精力分散，怕影響吉利汽車自身發(fā)展，也有專家稱看不懂吉利的戰(zhàn)略。
李書福表示看不懂吉利的戰(zhàn)略也不奇怪，有些戰(zhàn)略具有多面性。“其實所有的新思維都存在這些問題，如果大家都一目了然，那就不叫新模式，既然是創(chuàng)新思想，那就不一定所有人都能看懂，我們也只是在探索。但是，無論局面有多么復雜，我們必須堅持戰(zhàn)略穩(wěn)健原則，在進可攻退可守的戰(zhàn)略框架下實現(xiàn)戰(zhàn)略主動。”
