臨近年末，自主車企的新車型似乎統一殺向了價格底線。吉利BMA模塊化架構下的首款SUV——繽越正式上市，新車共推出G-Power 260T和G-Power 200T兩種排量共5款車型，官方指導價為7.88—11.88萬元。
天生好底子 “同級最強三大件”
為了給年輕消費者提供更為輕松愉悅的極致駕駛體驗，吉利汽車匯聚全球500多位具有豐富模塊化架構項目開發和管理經驗的專家，。依托于高度的靈活性和可擴展性，以及在主動安全、車聯網、新能源和自動駕駛等領域的前瞻技術，不僅為吉利全面參與全球市場競爭提供了重要戰略支撐，也意味著吉利全面邁入了模塊化造車的全新時代。
據悉，吉利歷時4年正向研發出了BMA基礎模塊化架構，而作為該架構下的首款SUV——吉利繽越天生有副“好底子”。例如，在發動機和變速箱上，繽越搭載了G-Power 260T+7DCT(濕式)，以及G-Power 200T+6MT兩種動力組合。
其中，吉利繽越G-Power 260T車型搭載了吉利與沃爾沃聯合研發的1.5TD發動機，該發動機最大功率為130kW，最大扭矩達到255N•m。
7DCT濕式雙離合變速箱也是吉利與沃爾沃聯合研發，傳動效率高達97%，0.2秒內即可完成換擋。繽越G-Power 260T車型百公里加速僅需7.9S，百公里制動36.5m，綜合油耗低至6.1L，動力性能和燃油經濟性上在同級1.5TD車型中處于前列。
吉利繽越G-Power 200T車型搭載了吉利自主研發的1.0TD發動機，該發動機最大功率100kW，最大扭矩205N•m，匹配6MT變速箱，整車綜合油耗低至5.3L，兼顧了動力性和燃油經濟性。
搭載L2
以及更智慧的360°立體安全識別圈。
在年輕消費者關注的智能化配置方面，吉利繽越擁有L2級智能駕駛技術，
據悉，吉利繽越搭載的ICC 智能領航系統，采用毫米波雷達和攝像頭融合的方案，不僅可以實現0-150km/h的全速范圍內自動跟車，更可以結合前車狀態、車道情況實現變道，真正實現了全速、全時、全向的智能駕駛。
而通過APA全自動泊車系統，可一鍵實現水平、垂直泊入和水平泊出功能，整個過程中駕駛員均無需控制方向盤、油門及剎車。
除此之外，繽越全系標配了全新一代ESC車身電子穩定系統，同級獨有的AEB-P帶行人識別的城市預碰撞安全系統，可識別車輛及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞風險，在相對時速40km/h以內實現自動剎停;BSD盲點監測、TPMS智能胎溫&胎壓監測系統、360°百萬高清全景影像、智能高清車載行車記錄儀等安全配置。
而在車內人機交互方面，繽越也搭載了吉利已經幾乎面向全系車型推出GKUI“吉客智能生態系統”，可以讓用戶通過語音，實現3種個性化喚醒、在線伴聽、多媒體、語音交互、高德導航、APP應用市場等操控。
值得一提的是，GKUI在線首版權音樂達到了1400多萬首;高德導航實現實時更新、實時路況導航的同時可接收微信好友的地址，結伴出行更便捷;語音交互可實現控制天窗、車窗、空調、云端語音控制、生活輔助、全局打斷等多項指令，并支持對廣東話、四川話、臺灣話等6大方言的識別。
，GKUI還在通信方面，提供了4G通訊+車載wifi雙模塊，可以實現一車多設備持久在線。
同時
當然，更為良心的配置是，吉利繽越還內置了T-BOX遠程控制系統，通過手機app可實現遠程啟動發動機、空調、空氣凈化器、座椅加熱，以及開閉車門、操控后備箱和車輛定位等85項車輛控制和車輛信息查詢功能。
智能科技似乎一向是合資高端車型的配置，但是隨著互聯網技術、通信和硬件等基礎設施走向成熟，國產品牌借助地利優勢，正在將大量智能黑科技引入高性價比車型，從而送進尋常百姓家。
