作者：時(shí)代財(cái)經(jīng) 劉洋 編輯：張澤
2月13日晚，日本本州島東岸近海發(fā)生里氏7.3級(jí)地震，震源位于福島縣臨近海域，震源深度為55公里。
根據(jù)日本氣象廳設(shè)定的震度分級(jí)方式，在此次被定級(jí)為“6強(qiáng)”的地震下（共10級(jí)，最強(qiáng)為“7”，其次是6強(qiáng)），福島第二核電站用以保存核燃料的冷卻水亦發(fā)生了輕微泄露。
值得一提的是，十年前，福島縣正是因 2011年的“311”大地震所導(dǎo)致的核電站泄露而被世界熟知。
除了引發(fā)人們對(duì)于核安全的擔(dān)憂，此次強(qiáng)震對(duì)于日本工業(yè)的影響亦在擴(kuò)大。
瑞薩電子 圖源：官方
2月14日，芯片巨頭企業(yè)之一的日本瑞薩電子株式會(huì)社（Renesas）發(fā)布公告，表示雖然地震未對(duì)其臨近震源的幾家本土工廠造成實(shí)質(zhì)性破壞，不過(guò)其位于茨城縣的工廠（Naka Factory）曾有短暫性的電力中斷，目前雖已恢復(fù)，但出于安全考慮，該公司已經(jīng)暫時(shí)停止了茨城工廠的生產(chǎn)并調(diào)查。
瑞薩電子公告 圖源：官方
另外，瑞薩還表示，除了自身工廠外，其也會(huì)進(jìn)一步調(diào)查地震對(duì)于該公司下游的供應(yīng)鏈以及合作伙伴的影響。
作為全球領(lǐng)先的微控制器供應(yīng)商，瑞薩瑞薩電子為汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)品提供了MCU、傳感器、SOC等一系列半導(dǎo)體產(chǎn)品。據(jù)瑞薩電子2020年財(cái)報(bào)顯示，2020年，瑞薩電子的營(yíng)收約為7157億日元（約合67億美元），其中汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)占其總營(yíng)收比例近一半，約為48%。
瑞薩電子2020年年報(bào) 圖源：官方
因此，地震所導(dǎo)致的瑞薩產(chǎn)能受損，對(duì)于已爆發(fā)缺貨危機(jī)的汽車(chē)芯片，無(wú)疑是一個(gè)雪上加霜的信號(hào)。
此前，伯恩斯坦曾預(yù)計(jì)，2021年全球范圍內(nèi)汽車(chē)芯片短缺將造成多達(dá)450萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)量的損失，達(dá)全球產(chǎn)量的近5%，也相當(dāng)于日本2020年全年的銷(xiāo)量（459萬(wàn)輛）。
目前，全球汽車(chē)市場(chǎng)上，已有大眾、通用、豐田、福特、本田等多家跨國(guó)車(chē)企巨頭宣布將因芯片供應(yīng)問(wèn)題而大幅減產(chǎn)。國(guó)內(nèi)車(chē)企方面，因芯片而導(dǎo)致產(chǎn)能受阻的企業(yè)，也已蔓延至多個(gè)德系、日系合資品牌以及部分自主品牌車(chē)型。
更需注意的是，芯片的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)短期內(nèi)仍難解決。“車(chē)企停工是因?yàn)樾酒娴馁I(mǎi)不到了。”日前，一名芯片行業(yè)從業(yè)人士告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)。
集微咨詢高級(jí)分析師陳躍楠此前在采訪時(shí)也表達(dá)了對(duì)于目前中國(guó)汽車(chē)行業(yè)“缺芯”長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。他表示，從目前情況來(lái)看，車(chē)企芯片供應(yīng)短缺的情況在2021年內(nèi)得到緩解可能較小。一是因現(xiàn)有產(chǎn)能已滿產(chǎn)，新增產(chǎn)能有限。二是芯片新產(chǎn)能擴(kuò)充需要較長(zhǎng)的周期，同時(shí)該行業(yè)具有周期性，“遠(yuǎn)水難解近渴”。
面對(duì)芯片產(chǎn)能短缺，政府部門(mén)近期多次發(fā)聲。
2月9日，工信部相關(guān)部門(mén)表示，汽車(chē)芯片供應(yīng)企業(yè)應(yīng)高度重視中國(guó)市場(chǎng)，加大產(chǎn)能調(diào)配力度，提升流通環(huán)節(jié)效率。
圖源：工信部
不過(guò)，芯片對(duì)于中國(guó)車(chē)市的影響已然顯現(xiàn)。據(jù)最新的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月汽車(chē)生產(chǎn)完成238.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降16%，生產(chǎn)環(huán)比降幅較大。
對(duì)此，中汽協(xié)指出，上述數(shù)據(jù)已反映汽車(chē)芯片供應(yīng)不足開(kāi)始影響企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏。
