日前，多名餓了么騎手爆料稱，春節(jié)前后，平臺為留住騎手就地繼續(xù)配送，推出《暢跑春節(jié)優(yōu)選系列賽》的活動，許諾完成七期任務后，騎手可拿8200元獎勵。但是后期，活動難度越來越大，騎手們極難完成，不少騎手深感被套路了一把。以北京地區(qū)為例，2021年1月11日至2月28日七期共49天的活動中，第一期350積分需跑290單，第二期140積分需跑265單，第三期140積分255單，第四期420積分需跑260單，第五期140積分需跑94單，第六期310積分需跑380單。第六期不僅單量顯著高于前五期，而且開始的日子是2月15日，正月初四，很多商家并未營業(yè)，用戶也未返程，挑戰(zhàn)十分困難，遭到騎手們的普遍吐槽。
此外，活動還設置“必達時段”“完成大于三期”等多項條件。結果是，騎手達標率低，預想到手的獎勵被扣得狠，有騎手反映，如果第六期達不到，少3500元，如果第七期還達不到，8200元就變2000多元了。這些“精心”的設計可謂一個坑連著一個坑，防不勝防啊！本來既能滿足春節(jié)消費需求，又能讓騎手多掙錢的“雙贏游戲”，卻演繹成了騎手辛苦錢不明不白飛走了、平臺被輿論聲討再致歉的“雙輸局面”。事實上，外賣騎手被游戲、被套路已經不止一次了。種種游戲，一關更比一關難，闖關升級中將騎手的潛能挖掘到極限，成為跑送機器，停不下來。要維持現(xiàn)有積分和排名，需要干更多的活，無論騎手多賣力，總有難以完成的任務等著你。結果多是，超時被罰、任務失敗、道路危險……騎手為平臺跑出了單量、刷出了估值，勞動力價值沒有得到充分體現(xiàn)。更何況，騎手群體殊為不易，他們?yōu)榱藥變摄y子犧牲了本該團圓的假日，等來的卻是空頭支票、規(guī)則的“剝削”。追逐利益最大化的平臺，用游戲化的外衣，把沒有議價能力的騎手們鎖定在“系統(tǒng)”里，暴露了目光的短視。
如今，資本高額補貼的時代漸行漸遠，平臺對騎手的綁定也不是鐵板一塊，未來，商家和騎手“兩頭吃”的模式難以持續(xù)，平臺需要在規(guī)則透明、精細管理、尊重勞動價值的更高維度去思考，擺正位置，聆聽更多用戶的聲音，切莫店大欺客。此事被曝光后，餓了么平臺已經向騎手們致歉，并提出整改措施。其實，我們并不愿總是看到危機出現(xiàn)時緊急公關、危機倒逼整改的結局，而是希望相關平臺把公信力、把用戶價值前置，別用套路最終套住了自己。
