集微網消息，近日美國專利商標局授權蘋果多項專利，其中三項與“泰坦項目”相關。第一項涵蓋車輛激光雷達探測和實時抬頭顯示屏；第二項涉及未來安全氣囊系統；第三項則與車輛運動控制有關。
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車輛激光雷達探測和實時抬頭顯示屏
圖源：Patently Apple
該項專利號為10,922,886，最初于2017年第三季度提交。
蘋果在專利文件中指出，該專利與自動駕駛車輛系統相關，可采用增強現實（AR）系統提供環境中物體的深度信息。
在某些場景下，基于激光的傳感技術（例如光測距與探測）可以提提供深度地圖等高分辨率環境數據，這些數據可以指示不同對象。
蘋果專利圖2展示了一個自適應AR系統以及抬頭顯示屏；專利圖6展示了一款自適應AR抬頭顯示屏。
基于安全氣囊的乘員安全系統
圖源：Patently Apple
該項專利號為10,919,482，適用于非傳統車輛的乘員安全系統的改進，例如相對設置的座椅系統、缺乏傳統安全氣囊包裝以及儀表板、方向盤等反作用面的車輛。
而改進的乘員安全系統包括座艙分隔器，動態座椅系統以及拉緊限制裝置和充氣限制裝置等，其中的充氣限制裝置包括自系安全氣囊、安全帶以及腰帶安全氣囊、車頂和車門安全氣囊等。該技術提高了座椅相對設置車輛的安全性，減少了面對面成員的碰撞。
集成底盤控制系統
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該項專利號為10,919,520，涉及車輛運動控制。
蘋果指出，電子穩定性控制系統旨在檢測并減少方向穩定性的損失，該系統可以基于車輛的實際測量狀態與期望狀態的偏差來確定車輛失去穩定性。
蘋果的“集成底盤控制系統”包括能夠影響實際底盤加速度的各種執行器，決定車輛運動規劃的車輛智能部件、確定底盤的車輛運動控制裝置等。
另外，專利中還披露了控制車輛的方法，包括確定運動計劃，基于該運動計劃確定底盤級運動請求，以及基于底盤級運動為多個車輛致動器確定致動器命令等。
最近誰將于蘋果合作打造“ Apple Car”成為了熱門話題，蘋果早在2015年就開始了自動駕駛領域的布局，一度雇用了超過1000名員工開展各種自動駕駛技術的研究。后來，因為蘋果的自動駕駛車輛在道路測試中發生了事故，導致蘋果的自動駕駛項目在2016年底被迫擱淺。
近兩年有大量“泰坦計劃”相關專利曝光，涵蓋自動駕駛、電動汽車、車內軟件、車身、安全保障等方面。也有消息稱蘋果最快將在2025年發布Apple Car。
（校對/木棉）
