據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果主要代工商富士康表示，基于該公司開(kāi)放軟硬件平臺(tái)制造的首批電動(dòng)汽車(chē)將于今年年底發(fā)布。

富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉向記者表示，“今年將是富士康電動(dòng)汽車(chē)努力的重要一年，到第四季度，將有兩至三款使用富士康MIH電動(dòng)車(chē)開(kāi)放平臺(tái)的車(chē)型亮相，其中包括一款電動(dòng)巴士和兩款乘用車(chē)型。”

富士康正在尋求新的收入來(lái)源，以應(yīng)對(duì)智能手機(jī)行業(yè)的放緩。該公司押注于其MIH電動(dòng)車(chē)開(kāi)放平臺(tái)，以推動(dòng)其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。這個(gè)定制化平臺(tái)可提供底盤(pán)、電子架構(gòu)和自動(dòng)駕駛支持，旨在縮短汽車(chē)制造商生產(chǎn)新款電動(dòng)汽車(chē)所需的時(shí)間和資源。

MIH電動(dòng)車(chē)開(kāi)放平臺(tái)（圖片來(lái)源：富士康）

與此同時(shí)，富士康與浙江吉利控股集團(tuán)的合資企業(yè)將與吉利和法拉第未來(lái)（FF）等公司就電動(dòng)汽車(chē)合作事宜進(jìn)行談判。

劉揚(yáng)偉認(rèn)為整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)將在2024年起飛，因?yàn)楹芏嘬?chē)企都將在那一年推出電動(dòng)汽車(chē)，這比我之前的預(yù)期早了一年。富士康的目標(biāo)是到2025年，使基于MIH平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)的10%，這一目標(biāo)沒(méi)有改變。

目前，富士康的汽車(chē)業(yè)務(wù)主要集中在零部件方面。2019年，汽車(chē)業(yè)務(wù)為富士康貢獻(xiàn)了約95億新臺(tái)幣（合3.4億美元）的銷(xiāo)售額，與該公司2019年和2020年逾5萬(wàn)億新臺(tái)幣的年度銷(xiāo)售額相比，這還只是很小的一部分。劉揚(yáng)偉預(yù)計(jì)，電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)要到2023年開(kāi)始才能為公司帶來(lái)可觀(guān)的收入貢獻(xiàn)。

劉揚(yáng)偉于2016年6月開(kāi)始擔(dān)任富士康董事長(zhǎng)，就任以來(lái)一直在幫助這家電子產(chǎn)品代工巨頭確定新的長(zhǎng)期增長(zhǎng)力。電動(dòng)汽車(chē)、半導(dǎo)體、服務(wù)器和關(guān)鍵零部件是富士康優(yōu)先投資的領(lǐng)域。

過(guò)去一年，富士康一直在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)大舉擴(kuò)張。該公司已與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司建立合作伙伴關(guān)系，開(kāi)發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)；還與臺(tái)灣第二大汽車(chē)制造商（僅次于和泰汽車(chē)）裕隆集團(tuán)成立合資企業(yè)，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)；上個(gè)月，富士康還與吉利成立了另一家合資公司。

今年早些時(shí)候，富士康還與電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)拜騰建立了聯(lián)系。該公司將派人前往拜騰的工廠(chǎng)，為后者提供供應(yīng)鏈管理和運(yùn)營(yíng)支持，以幫助其恢復(fù)生產(chǎn)計(jì)劃。去年7月，財(cái)務(wù)困境曾迫使拜騰停止運(yùn)營(yíng)。

關(guān)鍵詞： 富士康 平臺(tái) 電動(dòng)車(chē) 將于