昨天，高德打車(chē)聯(lián)合60余家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)共同成立“免傭聯(lián)盟”，繼續(xù)早高峰免傭金計(jì)劃，工作日早高峰不向司機(jī)收取傭金。免傭聯(lián)盟還將繼續(xù)探索節(jié)假日全天免傭金及其它免傭方式，持續(xù)幫助司機(jī)增加收入，讓乘客更快打到車(chē)。
去年9月，高德打車(chē)與合作網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)聯(lián)合發(fā)起早高峰免傭金計(jì)劃，在工作日早7時(shí)到9時(shí)，司機(jī)通過(guò)參與計(jì)劃的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)接到訂單，平臺(tái)免收司機(jī)傭金，收入全部歸司機(jī)所有。
在疫后復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)期，早高峰免傭計(jì)劃有效激勵(lì)司機(jī)營(yíng)運(yùn)熱情，提高司機(jī)收入，緩解了早高峰打車(chē)難。高德打車(chē)又先后在“十一”及跨年期間兩度推出高峰日全天免傭金活動(dòng)，共計(jì)四天全天不向司機(jī)收取傭金，讓節(jié)假日?qǐng)?jiān)守崗位的司機(jī)有所回報(bào)。
數(shù)據(jù)顯示，早高峰免傭金計(jì)劃實(shí)行后，早高峰司機(jī)的活躍度增長(zhǎng)約31%，訂單應(yīng)答率亦有明顯增長(zhǎng)，司機(jī)接單空駛距離、訂單取消率和客訴率則明顯下降，乘客可以更快打到車(chē)，司機(jī)收入有25%以上的增長(zhǎng)。而在全天免傭金活動(dòng)中，部分司機(jī)單日收入可達(dá)1000元。
司機(jī)可在高德地圖搜索“網(wǎng)約車(chē)司機(jī)”，選擇加入所在城市的免傭聯(lián)盟平臺(tái)。
來(lái)源 北京日?qǐng)?bào)
記者 孫奇茹
流程編輯 吳越
