近日，“上海哈啰單車半小時(shí)收費(fèi)2.5元”引發(fā)關(guān)注。不過，哈啰向記者回應(yīng)稱，近期沒有調(diào)整價(jià)格。
近來，共享充電寶集體漲價(jià)已經(jīng)引發(fā)熱議，有的共享充電寶甚至1小時(shí)收費(fèi)10元以上，因此，不少網(wǎng)友留言：難道輪到共享單車漲價(jià)了？
資料圖。中新社記者 富田 攝
共享單車上海收費(fèi)高，有的1小時(shí)6.5元
針對上海漲價(jià)，哈啰出行對記者回應(yīng)：近期并沒有在包括上海、北京在內(nèi)的地方調(diào)整價(jià)格。
哈啰出行表示，在北京等地，哈啰單車仍然為每30分鐘收費(fèi)1.5元。在上海，哈啰單車前15分鐘收費(fèi)1.5元，然后每15分鐘收費(fèi)1元。這樣算下來，1小時(shí)4.5元。
但哈啰單車在上海的收費(fèi)還不是最貴的，有上海用戶給記者提供的青桔單車計(jì)價(jià)規(guī)則截圖顯示，青桔單車前15分鐘收費(fèi)1.5元，然后每10分鐘收費(fèi)1元，這樣算下來，1小時(shí)6.5元。
青桔單車上海計(jì)價(jià)規(guī)則。受訪者供圖
在上海，美團(tuán)單車前15分鐘收費(fèi)1.5元，然后每15分鐘收費(fèi)0.5元。這樣算下來，1小時(shí)收費(fèi)3元。
美團(tuán)單車上海收費(fèi)規(guī)則。受訪者供圖
不過，在北京等地，青桔單車、美團(tuán)單車和哈啰單車收費(fèi)一致，都是每30分鐘1.5元。
網(wǎng)友：漲價(jià)后我車速都變快了
針對共享單車漲價(jià)情況，有網(wǎng)友吐槽：綠色出行就一定得把我們當(dāng)做韭菜嗎？
“好家伙，自從發(fā)現(xiàn)漲價(jià)后，我車速都變快了，晉升為‘老司機(jī)’。”
部分網(wǎng)友評論。截圖
從網(wǎng)友評論中不難發(fā)現(xiàn)，各地共享單車收費(fèi)不一，有網(wǎng)友甚至表示，“我們這縣城15分鐘收費(fèi)2元。”
不過，目前部分共享單車企業(yè)否認(rèn)漲價(jià)，有企業(yè)工作人員向記者解釋，“價(jià)格實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，所以可能出現(xiàn)價(jià)格浮動(dòng)不一致情況。”
這些情況要注意，否則收費(fèi)
其實(shí)，相比早期每小時(shí)1元的收費(fèi)，除了漲價(jià)，共享單車如今還有一些其他收費(fèi)規(guī)則。如，目前共享單車在各地都規(guī)劃了運(yùn)營區(qū)，用戶將單車騎行至運(yùn)營區(qū)外，則需要交調(diào)度費(fèi)，有的高達(dá)20元每次。
多次違規(guī)停車將收取調(diào)度費(fèi)短信截圖。受訪者供圖
實(shí)際上，將共享單車騎行至運(yùn)營區(qū)外，只要在一定時(shí)間(有的平臺(tái)為30分鐘)內(nèi)騎回至運(yùn)營區(qū)內(nèi)，這個(gè)費(fèi)用可以申請退款。
不過，有用戶對記者表示，“特別坑，我也就將單車停在運(yùn)營區(qū)外10分鐘，可回去后，發(fā)現(xiàn)車不見了，實(shí)際是被平臺(tái)拉走了，拉車速度特別快，所以只要將單車停在了白色區(qū)域(非運(yùn)營區(qū))，基本就等著掏錢吧。”
另外，即便在運(yùn)營區(qū)內(nèi)，部分共享單車還有電子圍欄，將共享單車停在電子圍欄外，用戶將車鎖關(guān)上后還會(huì)自動(dòng)打開，有的用戶反映沒注意就走開了，多次違規(guī)遭收調(diào)度費(fèi)。
來源：中國新聞網(wǎng)
編輯：黃磊
審核：王小龍
終審：何屹
