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價格低到塵埃里,銷量超過特斯拉,五菱“神車”為啥這么神?

2021-03-25 12:48:13來源:互聯網

價格低到塵埃里,外形神似老頭樂,銷量超過特斯拉,當下新能源市場最炙手可熱的車型,無疑是五菱宏光mini。

用固有的汽車標準評判,它有一大堆問題:沒安全氣囊、續航短、坐著不舒服、品牌不夠體面。但最低2萬8的售價,讓這一切變得能夠接受,還激發了年輕人改裝換皮的熱情。這些缺點就像年輕人千瘡百孔的生活,沒安全感,上一天班就沒電;自身條件一般,但可以手動提高。

文 |朱凱麟編輯 |金湯運營 |以繁

第一眼在4S店看到五菱宏光mini,沈芝玲就被潑了盆冷水。脆弱的外殼,無聊的配色,像“五六十歲的人開的車子”。她在心里吐槽,這不就是老頭樂嗎?跟小紅書上完全不一樣啊。

結果過了幾天,她還是回到店里。銷售對沈芝玲說,你想要的最高配170公里續航車型沒貨了,要等春節后才有,低配只需要等一周。行,120公里就120公里,她等不及了,直接交了定金。上次從4S店回去,沈芝玲又到小紅書上看了不少改裝視頻,還是心動:那是一臺粉色的小車,慢吞吞上路的樣子太萌了,而且——不是那種磨砂粉,是太陽照上去會有漸變效果的粉,連方向盤也是毛茸茸的。

▲ 被改成粉色的宏光mini。圖 / @五菱新能源官方微博

趕在春節前,沈芝玲輕輕松松用3萬多元全款提了車。接著是必要的環節:在朋友圈曬出照片,一如兩年前她剛開始做微商的時候,為了“撐場面”,咬牙全款十三萬買下一臺二手寶馬,并拍照展示自己能夠毫不猶豫地拿下豪車。

時隔兩年,朋友和同事們再次對沈芝玲買車的故事感到震驚。畢業兩年,什么樣的實力可以全款買寶馬?又是兩年,寶馬開得好好的,怎么又換了這輛她父母眼中“不大正經的”小車?

圍繞在宏光mini車主身上的困惑與不解一直存在。去年7月,宏光MINI EV正式推出,起售價格2.88萬,車身長度不足3米,一款真正的電動小車。當時,媒體們分析,看來擅長生產工具車的五菱宏光,這次要切入年銷100萬輛的老年代步車市場,俗稱“老頭樂”圈子了。

但賣了半年多,這款車卻拿下了全球電動車銷量冠軍的寶座。全球電動車銷量研究機構EV Sales 3月2日發布的數據顯示,今年1月份全球電動車型銷量排行榜中,五菱宏光MINI EV以3.7萬輛的成績排名第一,超越特斯拉Model 3的2.2萬輛。

車主們的面目也越發模糊,難以用過往汽車行業的各類標簽來給它下定義:既不是穩重的成功男士,也不是浪漫的成功男士、崇拜馬斯克的成功男士,再看構成,它既算不上是“年輕人的第一臺車”,媒體分析的老年群體也不作數。五菱官方稱,60歲以上的宏光mini車主不到5%,最終,市場人員用汽車業少見的詞匯形容宏光mini:人民的代步車。

網上曬出宏光mini的車主,有大學教授、全職媽媽、退休阿姨、剛畢業的大學生,也有國企中年員工。接受每日人物采訪的宏光mini車主們談論這輛車的時候,語氣往往輕描淡寫,對缺點格外包容。

在他們的設定里,不過只花兩萬八,有些快樂就可以帶回家。

開宏光mini的人

“你根本猜不出他們家里什么條件”

Mark喜歡車,已經喜歡到了業余去做二手車生意的境界。

他買過最貴的車是兩百萬的法拉利,前后攏總開了一個月,開爽了再賣掉,又賺十幾萬。說是業余,其實Mark似乎也沒有劃分出哪一項是主業,平時他炒鞋,還做服裝生意,“可能我就是喜歡當黃?!薄?/p>

現在Mark手上有三臺車換著開,分別是:開了8年的雷克薩斯,80多萬的二手奔馳C63,以及,加上改裝費總計5萬多的頂配宏光mini。

“這個價位的其他車,你買它可能真的是因為窮。但宏光mini的車主,你根本猜不出他們家里是什么條件?!敝荑検巧掀ㄓ梦辶獾钠放剖袌隹偙O,他說,中國市場對汽車品牌寬容度最大的,可能反而是豪車群體。

一開始,宏光mini賣得最好的地方是大家意料之中的六線城市,多穩定在“老頭樂”保有量高的幾個省。但周钘說,到了今年1月,上海已經變成宏光mini單月銷量最大的城市。根據銷售點的反饋,不少客戶開著奔馳、寶馬、奧迪來提車?!昂旯鈓ini已經跨越了貧富懸殊,跨越了汽車等級?!敝荑椪J為。

事實可能和周钘說得正相反,豪車車主精明得很,開“代步車的人民”更是各有各的訴求。

通常來講,像Mark這樣對燃油車所代表的炫酷和時代魅力抱有執念的人,電動車很難入他的法眼,更不用說是五菱宏光的電動車。

但當Mark意識到,到了今年5月份,他的外地牌照就不能走上海高架的時候,自帶一張新能源滬牌的宏光mini立刻顯得光彩奪目。這是上海2020年開始逐步實行的限行政策,到今年5月全面從嚴。Mark經常要開車給客人送鞋,滿上海穿梭,每天要跑至少100公里,如果只能在平地開手動擋,“相當費手費腳”。

更何況,Mark在上海的四套房分別在四個行政區,上不了高架實屬不便。

提車那天,銷售提醒他,距離4S店10分鐘車程的地方就有新能源上牌站點。Mark說,那個上牌點至少有30個面無表情的車主在排隊,開的全是宏光mini。面無表情是因為不需要激動,“這車太便宜了。身邊已知范圍內就有10多個人(買了),挺熱鬧的。”

▲ 宏光mini的展位前經常有人駐足,招牌上寫著“人民的代步車”。圖 / cfp

生產宏光mini的上汽通用五菱,前身可以追溯到成立于1958年的柳州動力機械廠,老廠子早年賣濃煙滾滾的拖拉機,后來生產廉價的貨車和轎車,因為便宜賣得多,一直是燃油車大戶,在油耗“負積分排名”中位居榜首。而每賣出一臺電動的宏光mini,根據修訂后的新能源車積分算法,上汽通用五菱就能獲得相當于幾千元的積分獎勵。

在低價襯托之下,電動車能耗的優勢更加凸顯,于是不少人愿意把宏光mini作為第二、第三臺車來開。朱小虎在上海開了兩家寵物店,她和丈夫算了筆賬,淘汰店里原來的燃油面包車,每個月開宏光mini給客人接送寵物,可以省下兩三千元油費?!肮ぷ鞒杀窘档筒簧伲詈罂赡芟喈斢谫嵙艘惠v車。”

Mark也有類似的一套“白送”理論,他稱之為“分期購買滬牌的算法”——在上海買五菱宏光和買特斯拉或者其他新能源車一樣,送牌照。假設這輛mini他能開五年,一年才一萬,折算到每個月不到一千,“四舍五入等于不要錢”。當你問他,五年之后怎么辦,他會說,那就再換一輛mini。

瘋狂改裝潮

“不可描述”和“就是好看”

每一個購買宏光mini的車主都很難忍住改裝的欲望,畢竟剛出廠時候的造型無論顏色還是內飾,都彌漫著一股鄉土氣息——哪怕除了白色和金色,還有為了貼近年輕人的星空藍和星韻粉,但配上方正的車屁股和大鼻子前臉,還是透著土;而內飾,也許連公關稿都實在找不到可以宣傳的點,只用了“簡潔有序的線條”“設計極為舒適簡約,富有親和感”等樸素評價。

要改裝,買個哆啦A夢的貼紙,換個顏色,是最基本的素養。一位廣西南寧的車主說,這輛車“不改不如推下海”。

沈芝玲是95后,從來沒自己動手改裝過一輛車。為了擁有小紅書同款的宏光mini,她研究起“硬核”的汽車涂料。淘寶店上的專用漆、自噴漆看得她眼花。第一回買來的顏色不理想,她又去拼多多上看。最后,一位懂行的朋友指點迷津,告訴沈芝玲,你要找的這叫“鐳射粉”。

“到底跟小紅書視頻里一樣不一樣,我不知道。但在我心里是一樣的!”沈芝玲對改裝完的小車相當滿意,在她看來,“可能五菱一開始就想打造偏向家庭老年代步的車子,它也沒想到會成為年輕人的潮流。”當我告訴她,這一切都是品牌在助推,沈芝玲大驚,“你為什么要告訴我,我世界觀都崩塌了!”

▲ 沈芝玲改裝后的愛車(右)與常見體型轎車的對比照,突出愛車的呆憨與嬌小。圖 / 受訪者提供

3月4日,五菱宏光在上海辦了一個車主盛典。展覽當天,現場滿滿都是“潮創”“大人們的小樂園”的文案,空地上停放著109輛爭奇斗艷的宏光mini,有鑲滿鉆的粉紅女郎,賽博朋克風,改裝成坦克顯然已經不可能上路的廢土風——車主給它起名叫“敘利亞”,還有酷似日本K-Car、寶馬MINI Cooper等以假亂真的造型,感覺走起了山寨風。

也是在這個場合,周钘在臺上宣布:宏光mini的90后車主占比超過7成,女性車主超過6成。上市200天,這輛車銷量突破了20萬臺,185座城市里的200余家五菱新能源體驗店也在這段時間里建成。

根據全國工商聯汽車經銷商商會常務會長李金勇的說法,宏光mini的供應鏈是按照“百萬級銷量”標準配套的。而要完成這一目標,針對年輕人的營銷成為重中之重。

“我們對營銷端的要求,是用戶接觸這款車的所有媒介上,都必須美,要好看,不能帶有low的基因?!敝荑椪f,“我們會不斷推出各種春季款、秋季款、聯名款,讓年輕人像每年換手機、買新包一樣換我們的新車?!?/p>

在抖音、B站、小紅書這些平臺上,五菱宏光投放了大量廣告,鼓勵年輕人進行改裝。根據市場總監周钘的說法,過去,上汽通用五菱在這類社交媒體上的營銷預算只占到總體的兩成,但現在幾乎超過一半。

Mark略帶嫌棄地告訴我:“講實話,這個車它沒辦法提升性能,改也只能改外觀。無非是換個顏色,搞個貼紙?!比缓?,他詳細介紹了自己的改裝方案:整體改低——讓整輛車更像日本K-Car;車身“寬體”——原車身切割掉,加寬車身,讓造型更矮胖可愛;四個輪子全換——原來的輪胎太細,變道的時候感覺“不可描述”,“我的方案多少錢,完全取決于四個輪子多貴,至少一萬五六。”

我又問他,換輪胎是為了讓車子更穩嗎?他說:“沒有,就是好看!”

“帶頂電瓶車”

“就算停歪了,用手推一推就能推得動”

關于五菱宏光,之前有個段子廣為流傳:“昨天我在秋名山,輸給了一輛五菱宏光,他會用慣性漂移過彎,他的車很快,我只看到車后面有個專修樓房漏水的招牌,如果你們知道他是誰的話,麻煩跟他說一聲,周五晚上7點,秋名山見!”

而杭州蕭山的高速路上,如今也經常飆過一臺貼著哆啦A夢的宏光mini,那是杭州女孩鐘雅佳的愛車,“運動模式最快可以開到100碼,高速上會有點飄——這事你別告訴我爸?!?/p>

她剛工作不久,宏光mini是她收過最貴的生日禮物。鐘雅佳上班的地方位于杭州城區,離家有20多公里,本想借此機會搬出去住,但父親不同意,就給她買了這輛車。在杭州,燃油車牌需要搖號,且按號限行,新能源車的綠牌就沒有這樣的問題,問題只有,“建議你膽子小的話,下雨天風大別上高速。

▲ 鐘雅佳自改的哆啦A夢款愛車。圖 / 受訪者提供

如果仔細研究宏光mini的成本結構,僅電池就占去約2萬元,其余能省則省,只剩下一個殼,車主們形容為“帶頂的電瓶車”。

在豆瓣小組“體制內工作者茶話會”中,一位剛到新單位上班的女生向網友提問:“政府大院,開五菱宏光違和嘛?”她在帖子里寫,爸媽一開始不準她買,說不像樣子,她心想,“開五菱宏光怎么就不能為人民服務了?”最終得到父母的支持,是二老跑了一趟女兒的新單位,感受到如今年輕人上個班有多麻煩的那一刻。

對年輕人來說,違和感有時候約等于好玩。鐘雅佳喜歡讓身高一米八的男友開自己的宏光mini,“這么大個,在小車子里多可愛。他嘴上說不太喜歡,身體很誠實,只要距離合適就愛開我的車?!?/p>

大量的改裝空間,反而讓這款車不指向具體的性別,也不指向具體的階層,指向的只有每天上下班100公里以內的日常。代步車的定位,確實讓這輛車戳中了很多人貼地的出行需求。不管是半小時內能驅車穿越的縣城,還是平面鋪開的巨型城市,人們實際上的活動范圍都極為有限。而兩點一線的生活里,能換個新鮮的位置停車,也是為數不多的樂趣。

朱小虎有時候把車開進停車場,由于車身太窄,他不用等欄桿抬起來,直接就能開進去。鐘雅佳家里小區沒有固定車位,別人橫著停,她可以豎著停,就算停歪了,用手推一推就能推得動——唯一的問題是“不太好意思讓別人看到”。沈芝玲還開二手寶馬的時候,由于自我感覺非常好,習慣直直地開進停車位,因此撞了別人的車足足兩回。如今換了小車,她停起車來肆無忌憚,畢竟算起來,mini的車身也就只有標準停車位的一半。

憤憤不平與屢屢妥協

“不到萬不得已,不可能把錢花在車子上”

汽車論壇那些宏光mini的車友貼里,經常能看到這樣的描述,“在通情達理的老公/老婆的支持下,買了一臺mini?!?/p>

在今年已過35歲的楊樹家里,“通情達理”的是他自己。趁者妻子學車的機會,他本打算借口無車可用,花4萬元買一輛拉風的摩托車代步,但這個計劃顯然難以獲得家人的支持。

很快,妻子拿到了駕照??紤]到家里上有老人,下有兩個在上幼兒園的孩子,楊樹還是決定買輛四座的宏光mini,和家里的馬自達換著開。除了上下班、接送孩子,楊樹的母親還開了家小店,這輛小車因此集上下班代步、買菜、接送娃、店里進貨為一體,“好像沒有比它更適合我們家的車了”。

楊樹唯一擔心的是后排的空間有些壓抑。這款車的兩側窗戶設計得較高,3歲的娃娃即使坐在安全座椅上也看不到窗外,怪無聊的?!安贿^擠是擠一點,勝在溫馨?!彼f。

開宏光mini的人,其實比任何人都清楚這輛車有一堆問題:坐著不大舒服,尤其是后排座椅就是個平板,沒有護翼,車開起來人會亂抖;續航短,出門就掉電;沒安全氣囊,有安全隱患……但他們總是可以找到一些說辭,或是搬出宏光mini撞壞寶馬的視頻段子,給它的種種缺點找補一二。

▲ 五菱宏光車內空間并不大。圖 / cfp

比如楊樹,網上批評宏光mini沒有安全氣囊,他憤憤不平?!笆撬麄儗Π踩珰饽业睦斫庥姓`差?!彼f,“市區里開開,最快也就跑到60,安全氣囊我覺得可有可無。”不過要強調的是,在很多國家,安全氣囊已經是汽車上路的強制標配。

朱小虎的丈夫開了幾個月,發現車里的空調不出熱風。但他想,這車這么便宜,還能給店里幫工,還指望什么呢?拖著拖著,也懶得去店里售后。不過,買低配版的車主就不用“擔心”了——如果趕上天熱,無需申請售后,因為低配版車型并未配備制冷空調。

關于續航問題,鐘雅佳記得最驚悚的一次,是她和男友從杭州開到了臨平,回來一路上膽戰心驚,怕電量不夠。男友開車喜歡聽廣播,他一開廣播,鐘雅佳就關掉,鬧著鬧著,總算回到家里。電量到最后,顯示只有0%。

“這車沒電的時候,那真叫一個說停就停?!遍_慣了燃油車的Mark最受不了的還有耳朵。只要速度低于30邁,電機嗡嗡的噪音就吵得人心煩,而低速行駛的時候通常是堵在路上,外面堵塞,里頭吵鬧,可以說是內外交困。

到頭來,開宏光mini的車主是一幫最實際不過的人。也許他們原本就打算要對生活進行某個方面的妥協,“方便”和“可愛”則提供了最好的借口,讓最低限度的日子得以繼續。這款車的缺點就像年輕人千瘡百孔的生活,沒安全感,上一天班就沒電;自身條件一般,但可以手動提高。

沈芝玲今年24歲。她的父母一開始不同意她把寶馬換成宏光mini。春節,先斬后奏的她又一次跟爸媽解釋:車這種東西,落地就虧。我是比較經濟實惠的。不是萬不得已,我不想把錢投在車子上。之前買寶馬,是為了撐場面。但最近微商的政策改了,生意不好做,我想慢慢把手上的貨清一清,把錢攢起來,等以后買個小平房——就算買個公寓,也比買車好啊。

“在我心里,(對生活)最終的追求都已經安排好了。如果再有一點錢,心中的理想是買一臺雷克薩斯?!敝劣趩柹蛑チ釣槭裁聪矚g雷克薩斯,她說不上來,不像聊到宏光mini的好處,具體的理由能羅列一大堆。

“……我也不知道……雷克薩斯在我們這兒,可能比較低調,又顯貴吧?!?/p>

▲ 圖 /《頭文字D》劇照

(文中人物除周钘外,皆為化名。)

文章為每日人物原創,侵權必究。

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