解決問題是一種執(zhí)著。
圖片來源：戴森官方
當(dāng)身材瘦長、頭發(fā)花白的詹姆斯·戴森（JamesDyson）終于出現(xiàn)在視頻電話的另一頭，卻讓人難以將了解到的73歲老人和眼前這個(gè)人聯(lián)系起來。
講到產(chǎn)品時(shí)的神采奕奕，甚至對于一些非常細(xì)節(jié)的技術(shù)原理，比如針對空氣凈化器的一種名為POLAR的測試方式，他卻能深入淺出地將高深的技術(shù)原理解釋給并不算內(nèi)行的用戶。
就像喬布斯之于蘋果公司那樣，對于科技公司戴森來說，詹姆斯·戴森也是靈魂人物般地存在。
而當(dāng)時(shí)決意將戴森與造車聯(lián)系在一起的，也是源自于這位有技術(shù)基因和對創(chuàng)新狂熱的創(chuàng)始人。
根據(jù)知情人士的說法，當(dāng)跨界造車的想法在內(nèi)部被初提起，遭到戴森幾位高層的一致反對。即便如此，詹姆斯·戴森依舊選擇迎難而上，因?yàn)椤霸燔囀俏乙恢币詠淼膲粝搿薄?/p>
在他的英國辦公室里，隨處擺放著英國設(shè)計(jì)和工業(yè)領(lǐng)域的代表作，既有被懸掛在閃電咖啡館頂上的閃電噴氣戰(zhàn)斗機(jī)、也有經(jīng)過切割的初代MINI Cooper，詹姆斯戴森希望，“這些優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，會(huì)給工程師們帶來創(chuàng)造的靈感和啟發(fā)。”
雖然這位跨界造車玩家的結(jié)局也以失敗告終，但從試水豪賭到選擇放棄，對于這位在50多年的發(fā)明歷程中，不斷顛覆自己研發(fā)和創(chuàng)造思路的工程師來說，某種意義上，這并不算一次徹底的失敗。
詹姆斯·戴森告訴未來汽車日報(bào)（ID：auto-time），“當(dāng)我們考慮做一款產(chǎn)品時(shí)，并不會(huì)從商業(yè)的角度來看這個(gè)問題。也不一定要把它看成一個(gè)市場或一個(gè)需要進(jìn)入的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而是更傾向于認(rèn)為我們已經(jīng)擁有了可以制造有趣產(chǎn)品的技術(shù)。”
來源：戴森官方
而戴森在家電領(lǐng)域的地位已然無需證明。從憑借一己之力開啟無塵袋真空吸塵器的大門，到如今已經(jīng)擴(kuò)展到空氣凈化風(fēng)扇、吹風(fēng)機(jī)、美發(fā)造型器等品類，戴森每進(jìn)入到一個(gè)全新的領(lǐng)域似乎都能掀起一陣風(fēng)浪，無論是競品還是消費(fèi)者都被這個(gè)品牌影響著。
但鮮有人知曉的是，從1993年成立至今，其創(chuàng)始人詹姆斯·戴森依然深度參與產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)造。從他的履歷來看，畢業(yè)于倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院，1974年憑借第一款獨(dú)立設(shè)計(jì)作品“球輪小推車”，便在商業(yè)市場上嶄露頭角的經(jīng)歷，都為后來的故事埋下了伏筆。
不過成立之初，在英國巴斯（Bath）附近的一棟馬車房內(nèi)辦公的詹姆斯·戴森，或許并未預(yù)料到，戴森會(huì)發(fā)展成為一家全球性的科技公司。
而對產(chǎn)品的執(zhí)著也幾乎貫穿了詹姆斯·戴森長達(dá)五十年的職業(yè)生涯。與英國設(shè)計(jì)之王、英國首富諸如此類的稱號相比，戴森更喜歡自己工程師的身份。即便已邁入古稀之年，但依然身處研發(fā)一線，對各項(xiàng)技術(shù)了如指掌，并為即將到來的新品忙碌奔波著。
幾天前，剛剛從英國抵達(dá)新加坡總部的他，不僅要在幾天內(nèi)密集接受來自全球頭部媒體的采訪，還要配合完成在新加坡先進(jìn)制造中心的生產(chǎn)線及戴森電機(jī)的視頻拍攝。
3月25日，戴森發(fā)布了輕量無繩吸塵器V12 Detect Slim和V15 Detect，這一次則創(chuàng)造性地將激光探測技術(shù)引入吸塵器領(lǐng)域，而接下來，戴森空氣凈化風(fēng)扇TP09 Dyson Purifier Cool系列也將在不久后發(fā)布。
對于詹姆斯·戴森來說，在獲得巨大的商業(yè)成功后，他也有意將“顛覆”刻在公司的基因里。在戴森的英國總部，設(shè)立有一個(gè)非常神秘的機(jī)構(gòu)NPI，只有少數(shù)高級別的工程師才可以刷臉進(jìn)入。作為戴森最核心的研發(fā)部門之一，這個(gè)部門的日常就是天馬行空的想象，只有在這里被詹姆斯戴森認(rèn)可的技術(shù)方向和設(shè)計(jì)，后面才有可能開啟由技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的漫漫長路。
為了培養(yǎng)創(chuàng)新人才，戴森還在位于英國威爾特郡的馬姆斯伯里園區(qū)，建造了一所“戴森工程技術(shù)學(xué)院”。學(xué)院當(dāng)中的學(xué)生可以在這里將理論與實(shí)踐結(jié)合，并且和眾多專業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中的世界級專家共同合作，在這個(gè)過程中尋找靈感。
時(shí)至今日，戴森在全球范圍內(nèi)已經(jīng)擁有14000名員工，其中近半數(shù)都是工程師與科學(xué)家，他們在全球各地的實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行著固態(tài)電池、高速數(shù)碼馬達(dá)、視覺系統(tǒng)、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)及人工智能方面的技術(shù)研究。
在詹姆斯·戴森看來，如果只做自己了解的事情，雖然易實(shí)現(xiàn)，且少有失敗，但卻難以取得實(shí)質(zhì)性的改變和突破。而如今，在讓產(chǎn)品變得更好這件事情上，他覺得自己依然每時(shí)每刻都在冒險(xiǎn)。
來源：戴森官方
以下是未來汽車日報(bào)（ID：auto-time）專訪詹姆斯·戴森的對話節(jié)選（經(jīng)未來汽車日報(bào)整理）：
Q：在進(jìn)入一個(gè)新領(lǐng)域前，戴森會(huì)考慮哪些因素？
A：當(dāng)我們考慮做一款產(chǎn)品時(shí)，并不會(huì)從商業(yè)的角度來看這個(gè)問題。也不一定要把它看成一個(gè)市場或一個(gè)需要進(jìn)入的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而是更傾向于認(rèn)為我們已經(jīng)擁有了可以制造有趣產(chǎn)品的技術(shù)。
對一家公司來說，可能聽起來有些奇怪。但我的理念是，應(yīng)該制造出真正有趣的產(chǎn)品，擁有更好的技術(shù)，而且效果更好。不管是吹風(fēng)機(jī)、吸塵器、還是空氣凈化風(fēng)扇都是如此。不管我們做什么，核心前提都是要做一個(gè)更好的產(chǎn)品。
Q：公司有受到疫情的影響嗎？
A：疫情并沒有對戴森的產(chǎn)品研發(fā)產(chǎn)生太大影響，原有的產(chǎn)品線研發(fā)都在有序進(jìn)行，因?yàn)槲覀冊缇驮陉P(guān)注這方面的問題。
不過疫情給我?guī)砹诵碌漠a(chǎn)品思路。尤其是，當(dāng)疫情給消費(fèi)者帶來很大影響，大家都開始關(guān)注室內(nèi)可能存在的病毒。不僅僅在中國，甚至是全球范圍內(nèi)，大家都更加關(guān)注這類問題。
Q：你會(huì)時(shí)常關(guān)注消費(fèi)者需求的變化嗎？
A：以中國消費(fèi)者為例，人們明白室內(nèi)污染不僅僅是顆粒物，還有氣體、微粒等。以空氣凈化器這個(gè)產(chǎn)品來說，捕捉病毒的能力變得非常關(guān)鍵，它需要保證室內(nèi)空氣的循環(huán)，而且不能留有死角，因?yàn)椴《竞芸赡茉谶@些位置潛伏起來，在這個(gè)領(lǐng)域我們花費(fèi)了很大的精力。
雖然暫時(shí)不能透露太多細(xì)節(jié)，但我可以說一點(diǎn)，疫情確實(shí)讓我們受到了啟發(fā)，我們也在研發(fā)一些與之相關(guān)的產(chǎn)品。
Q：戴森EC系列產(chǎn)品的研發(fā)理念是什么？
A：我們的理念是以最快的速度開發(fā)出新的技術(shù)。戴森擁有很多年輕、有創(chuàng)意的科學(xué)家和工程師，他們讓這一目標(biāo)成為可能。
Q：關(guān)于Dyson Link以及智能家居等概念未來有何開發(fā)計(jì)劃？
A：這點(diǎn)非常重要。疫情改變了客戶與我們溝通的方式，現(xiàn)在溝通變得更為直接，互連互通也變得更加重要。
我們的產(chǎn)品不是追求越來越復(fù)雜，而是有更好的工作性能，這也要求我們更接近用戶，了解他們使用產(chǎn)品的方式，以及都有哪些新的需求，他們的反饋可以幫助我們開發(fā)出更合適的產(chǎn)品。
以前我們通過零售商來銷售產(chǎn)品，但我們并不知道用戶的使用情況，以及用戶具體有什么樣的想法。但自從有了Dyson Link這樣的互聯(lián)互通工具，讓這一切都變得更加透明。這也有助于我們后期開發(fā)出更高效、更符合用戶需求的產(chǎn)品。
Q：會(huì)考慮推出專門針對中國市場的設(shè)計(jì)嗎？
A：當(dāng)然，中國市場非常重要。一直以來，中國的污染問題，尤其是甲醛和顆粒物污染，非常嚴(yán)重。但實(shí)際上整個(gè)世界都是如此，其他地區(qū)也慢慢變得和中國一樣，現(xiàn)在是一個(gè)全球市場。
Q：是什么讓你一直專注于工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，靈感來自哪里？
A：答案很簡單，就是解決問題。事實(shí)上，解決問題意義重大，世界上總會(huì)各種各樣的問題需要解決，各種各樣的產(chǎn)品需要改進(jìn)。現(xiàn)在由于環(huán)境問題和對可持續(xù)發(fā)展的迫切需求，問題的范圍也變得更廣。
我最初學(xué)的是產(chǎn)品設(shè)計(jì)，之后在一家工業(yè)設(shè)計(jì)公司工作。從此我便愛上了工業(yè)設(shè)計(jì)，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及技術(shù)開發(fā)的全部流程。
戴森招募了很多剛畢業(yè)的工程師，我們還有自己的大學(xué)。這些年輕而富有活力的年輕人，他們的想法比我多，對我這樣的老人家來說，非常受啟發(fā)。
Q：戴森的許多產(chǎn)品都要面對很大的技術(shù)挑戰(zhàn)，如何克服這些難題？
A：某種意義上，解決問題是一種執(zhí)著，你就是一心想做這件事。雖然每個(gè)問題都困難重重，但問題存在的意義就是要得到解決。就像面對一座等待攀登的山峰，登山家有勇攀高峰的執(zhí)著，我們也有。
起初，我們這群工程師聚在一起，只是希望制造出不同于以往、技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品。但后來發(fā)現(xiàn)，成為一名設(shè)計(jì)師還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，并不能制造出更出色的產(chǎn)品。
太重、污染性強(qiáng)、太消耗能源、使用壽命不長，每個(gè)產(chǎn)品都面臨著成百上千的問題，而我們每天的工作，就是如何讓產(chǎn)品表現(xiàn)得更加出色。如果研發(fā)出像高轉(zhuǎn)速馬達(dá)這樣的突破性技術(shù)，對我來說，就是一種巨大的成功。
如果你只是做自己了解的事情，當(dāng)然容易實(shí)現(xiàn)，失敗的次數(shù)也會(huì)更少，但你永遠(yuǎn)不會(huì)取得實(shí)質(zhì)性的改變和突破。而我們致力于另辟蹊徑，讓產(chǎn)品變得更好，并不斷推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，和產(chǎn)品功能的發(fā)展，因此我們每時(shí)每刻都在冒險(xiǎn)。
作者 | 李玉鵬
編輯 | 王 妍
關(guān)鍵詞： 專訪 戴森 創(chuàng)始人 放棄
