為小米汽車而戰！3月30日晚，雷軍在小米春季新品發布會上表示，造車將是他人生中最后一次重大創業項目。
3月30日下午，小米集團在港交所發布公告，宣布小米智能汽車業務正式立項，小米造車傳言終于成真。雷軍說，對于造車他最初“很抗拒”。不過，他現場曬出了雄厚的資金：2020年底小米集團有現金余額1080億元，這成為他決定造車的重要原因之一。
今年1月才調研造車
立項耗時僅75天
雷軍介紹說，勸他造車的人有很多，但“最初很抗拒”，直到今年1月15日才啟動調研造車。
雷軍分享，在過去75天里，小米管理層經歷了85場業內拜訪溝通、200多位汽車行業資深人士的深度交流，4次管理層內部討論會，兩次正式的董事會，進行了極為嚴謹詳盡的調研與論證，才做出了這個小米史上最重大的決定。
今年以來，有關小米將造車的傳聞先后有四次。2月19日，有媒體報道稱小米確定造車，并視其為戰略級決策，或由雷軍親自帶隊。2月21日，小米公告稱，電動汽車制造業務的研究還沒有到正式立項階段。3月24日，小米發布2020年第四季度及全年財報，小米集團總裁王翔在財報電話會上未更新造車計劃任何進展。3月26日，路透社報道稱小米汽車正在和長城汽車密切接觸。據報道稱，小米依然未對此置評。
3月30日下午，小米集團在港交所發布公告顯示，公司董事會已批準智能電動汽車業務立項，將為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業務首席執行官。資金方面，小米計劃首期投入100億元人民幣，未來十年投資100億美元。
三大原因促成造車立項
發布會上，雷軍表示：發布會前，小米官方社交平臺進行了一項調查：結果92%的人支持小米造車。但最終促成他從抗拒到下定決心進軍智能汽車，主要有三個因素影響。
首先，十年創業的小米，已經有了堅實的基礎。目前小米有了1萬多人的研發團隊，2021年還將招收5000名工程師。同時，已有穩健增長的全球第三手機業務，有最好的智能生態。更重要的是，小米的家底厚實，目前已有1080億元的現金儲備。
他還強調，小米造車均由自己造血投資，不接受外部投資，以確保小米智能汽車更好融入自有生態。
雷軍表示，用高品質的智能電動汽車，讓全球用戶享受無所不在的智能生活，這就是小米造車的初心。
他強調：“我愿意押上我人生所有的聲譽和戰績，為小米汽車而戰！”
紅星新聞記者 龐健
責編 任志江 編輯 陳應鵬
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