小米正式官宣造車的新聞不出所料地引起了全行業轟動。
官方發布的公告稱，董事會正式批準智能電動汽車業務立項，擬成立一家全資子公司，由集團董事長雷軍兼任CEO。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。雷軍擔任智能電動汽車業務的首席執行官。
3月30日晚間，雷軍在社交平臺發文稱自己“又迎來一次新的蛻變，成為電動汽車行業的一位新兵”。
對此，行業老兵、威馬汽車創始人沈暉發文表示，一個人最大的魅力是獨一無二的赤誠和擼起袖子加油干的勇敢。從來沒有事事順利的創業者，但成功的人會為了自己的夢想去奮斗。沈暉稱，賽場很遼闊，希望與雷軍一起加電。
對于沈暉的言論，有網友表示贊賞，也有網友評論稱：威馬汽車實際上瑟瑟發抖，小米會成為一個強有力的競爭對手。
作為造車新勢力車企，威馬汽車此前有過不少爭議。2019年，美團創始人王興在社交網絡上評論“未來造車新勢力僅能存活3家，分別是理想蔚來小鵬”。
作為當時比較被看好的造車新勢力之一，沈暉對王興的看法不以為然，回應稱愿與王興打賭，威馬會是前三之一。兩人的言論在當時引發熱烈討論，時隔兩年后，造車新勢力進入新一輪競爭，對于當下的局勢，多數人的看法更傾向于認同王興。
公開數據顯示，2020年，蔚來汽車全年交付量達4.37萬輛；理想ONE全年總計交付3.26萬輛；小鵬汽車全年交付2.7萬輛，同比增長112%。威馬汽車排名第四，全年交付2.2萬輛。（文 | AI財經社 喬語）
