美東時(shí)間4月1日，共享充電企業(yè)怪獸充電以“EM”為證券代碼在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所掛牌上市?！肮蚕沓潆姷谝还伞钡恼Q生也讓共享充電行業(yè)再次成為資本市場(chǎng)焦點(diǎn)。
據(jù)了解，怪獸充電本次IPO投資者名單中出現(xiàn)了高瓴資本、小米科技等知名機(jī)構(gòu)的身影，合計(jì)意向認(rèn)購(gòu)1.1億美元，高盛、花旗、華興、中銀國(guó)際共同擔(dān)任承銷商。在基石投資者中，小米科技一直隨著怪獸充電成長(zhǎng)，并以其產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈優(yōu)勢(shì)不斷對(duì)怪獸充電給予支持。高瓴資本更是將怪獸充電作為目前唯一一個(gè)“全周期”支持的項(xiàng)目。
怪獸充電為何被資本青睞？順為資本合伙人程天表示：“共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)空間大，共享充電寶行業(yè)也有著非常好的經(jīng)濟(jì)模型。經(jīng)過(guò)幾年摸索，其商業(yè)模式已獲得充分驗(yàn)證，從各個(gè)使用場(chǎng)景看，終端用戶對(duì)共享充電寶的需求量較大。”
“早在2016年前后，我們就通過(guò)系統(tǒng)研究發(fā)現(xiàn)，伴隨著消費(fèi)者隨身設(shè)備的算力越來(lái)越強(qiáng)大，能源供給也會(huì)出現(xiàn)更大挑戰(zhàn)，無(wú)處不在的能源補(bǔ)給將成為剛需，共享充電前景廣闊?！彼{(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人朱天宇表示，共享充電市場(chǎng)有兩個(gè)特征，第一，移動(dòng)充電逐漸成為出行剛需；第二，共享充電市場(chǎng)很大，不是一個(gè)“贏家通吃”的市場(chǎng)。
從業(yè)績(jī)看，2020年怪獸充電營(yíng)收達(dá)28.094億元，2020年下半年，該公司非通用準(zhǔn)則下凈利潤(rùn)2.05億元，同比增長(zhǎng)56%。
值得注意的是，怪獸充電并沒(méi)有局限于共享充電，而是開始開辟完整的“充電生態(tài)”。從2020年市場(chǎng)格局來(lái)看，怪獸充電以34.4%的市場(chǎng)份額位列共享充電行業(yè)第一，并成為中國(guó)最大的共享充電運(yùn)營(yíng)商。截至去年底，怪獸充電已經(jīng)構(gòu)建了超過(guò)66.4萬(wàn)POI（點(diǎn)位）的共享充電網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)注冊(cè)用戶超過(guò)2.19億。在招股書中，怪獸充電將自身定位為“科技消費(fèi)公司”，并已實(shí)現(xiàn)吃喝玩樂(lè)游全場(chǎng)景共享充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
“怪獸充電團(tuán)隊(duì)有很強(qiáng)執(zhí)行能力，再加上產(chǎn)業(yè)資源的支持與輔助，經(jīng)過(guò)幾年精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，獲得了超預(yù)期的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)與業(yè)務(wù)推進(jìn)，持續(xù)贏得市場(chǎng)份額，成為賽道中頗為獨(dú)特的存在。”程天表示，正是因?yàn)楣肢F充電團(tuán)隊(duì)補(bǔ)齊了很多短板，因而最終實(shí)現(xiàn)了后來(lái)居上。
朱天宇也認(rèn)為，在共享充電領(lǐng)域的“三電一獸”（街電、小電、來(lái)電、怪獸）中，怪獸充電是起步最晚的，但怪獸充電始終強(qiáng)調(diào)，要精準(zhǔn)地找到那些高頻的、確實(shí)有人用的點(diǎn)位，每個(gè)點(diǎn)位都要確保貢獻(xiàn)真實(shí)收入，還要做客群關(guān)系維護(hù)和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。相較之下，一般充電項(xiàng)目初期則將更多資源投入到擴(kuò)張和布點(diǎn)上。“這看似高舉高打，但實(shí)則有些盲目?！?/p>
從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，共享充電作為共享經(jīng)濟(jì)的“后起之秀”，在發(fā)展前期曾被認(rèn)為是“偽需求”，然而歷經(jīng)疫情沖擊之后，共享充電卻意外地生存下來(lái)并持續(xù)向好。網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰認(rèn)為，怪獸充電的上市成為整個(gè)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，但擺在共享充電企業(yè)面前的問(wèn)題也同樣明顯，比如共享充電企業(yè)盈利模式較為單一，而且因?yàn)槌潆姖q價(jià)問(wèn)題廣受詬病，各共享充電公司也亟需構(gòu)建新的增長(zhǎng)路徑。
朱天宇表示，“目前，對(duì)于‘三電一獸’來(lái)說(shuō)，只要能找到最優(yōu)點(diǎn)位，每家共享充電企業(yè)都可能實(shí)現(xiàn)盈利。但到了后期，各品牌還要不斷強(qiáng)化精細(xì)化運(yùn)維能力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟”。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 李治國(guó)）
