（王瀟雨 攝影）
在人工智能和節能減排等新技術和政策趨勢環境下，諸多傳統行業都開始尋求擁抱變化，這其中就包括駕駛培訓行業。
國內規模最大的駕培企業東方時尚駕駛學校股份有限公司（下稱“東方時尚”）于4月8日在北京啟用了其新能源智慧駕培園區，意在開啟全面新能源化和智能駕駛培訓轉型升級。
國網北京市電力公司大興供電公司負責人介紹，經過三期建設，東方時尚新能源智慧駕培園區安裝充電樁1049個，電容量11600KVA(千伏安)，充電樁數量和電容量規模都創下全國單體場站之最。
這個全國目前規模最大的新能源智能駕駛培訓基地還布設近千臺VR智能駕駛培訓模擬器和千余輛新能源智能教練車。
碳中和和碳達峰已經成為圍繞國內經濟領域新一個階段的核心任務，今年的政府工作報告中業也提出，“制定2030年前碳排放達峰行動方案，優化產業結構和能源結構”。作為汽車行業重要轉型方向，新能源汽車已成為我國優化能源結構的抓手之一。
作為與排放焦點行業交通運輸相關的駕培行業，提早根據市場環境和政策趨勢做出相應的變化就顯得順理成章。
按照東方時尚方面的說法，新園區啟用之后每年將實現減少5800余噸的二氧化碳排放量。節能減排的同時，還能有效降低運營成本。東方時尚未來還將進一步擴大新能源車輛投入占比，盡快完成教練車、考試車、班車向新能源車的全面轉換工作。
“推動新能源轉型實現綠色低碳發展，同時用科技賦能駕培行業是我們的目標，”東方時尚總經理閆文輝8日在接受包括《華夏時報》在內媒體的專訪時表示，“運用虛擬現實和人工智能技術，跟傳統的教學方式相比不僅能夠更全面，而且解決了標準化的問題，從應考教學向素質教育轉變，讓學車更智能、更方便、更高效，學員駕駛技能和交通安全意識全面提升。”
根據東方時尚方面透露的數據，新技術投入使用之后，單車運營成本可以降低30%-40%。
“園區將虛擬現實、AI自動駕駛培訓、5G等先進技術與駕駛培訓需求相融合，構建了駕駛培訓行為大數據分析平臺，將安全駕駛貫穿到培訓的全過程。系統化智能培訓方式，通過科技手段補充了傳統模式教練員講解不到位的內容一個方面是節能，燃油和人工費用都會降低，再就是新技術可以實現24小時教學，相比之下原來每天只有8-10個小時教學時間。”閆文輝表示。
自2019年智能駕駛培訓示范基地在東方時尚啟動之后，已經逐步實現了學車全程智能化、場景化和標準化，學員可以全天候24小時自主訓練。而在此次升級之后，新園區面積更大，24小時開放范圍更大，學員也可以自主進行更多項目的訓練。
“目前已有超過20萬學員通過智能駕駛培訓模式考取駕駛證。數據顯示，采用智能駕駛培訓模式訓練的學員，整體通過率較傳統訓練模式提高10%左右。未來公司將繼續優化VR智能模擬培訓的教學內容和教學方法，提高學員的規范駕駛和操作技能，幫助大家從學車開始就養成良好的駕駛習慣，真正實現考完駕照就敢、就能開車上路。”東方時尚一位負責人在接受《華夏時報》記者采訪時表示。
此外，閆文輝還透露，東方時尚已經開始全面布局飛行員培訓業務，“目前在河南、山東和北京的四個通航機場和三個航校開展相關業務。”
責任編輯：黃興利 主編：寒豐
