央廣網(wǎng)南京4月20日消息 在被市場監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦等部門約談之后，特斯拉仍不斷因質(zhì)量問題登上熱搜。近日，海南一位特斯拉車主蒙先生在停車場停車時(shí)，車輛在踩了三腳剎車的情況下無法停下，最終導(dǎo)致車輛撞上護(hù)欄。之后特斯拉售后人員換車進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，同樣的操作下再次把車開進(jìn)溝里。
事故車輛
售后人員：分析相應(yīng)數(shù)據(jù)沒發(fā)現(xiàn)異常
海口的蒙先生今年1月份購買了一輛特斯拉新能源汽車。3月11日上午，他開車去單位，在準(zhǔn)備停車時(shí)，蒙先生卻發(fā)現(xiàn)車輛無法停下來，當(dāng)時(shí)車速大概是二三十公里左右，由于車輛沒能及時(shí)剎車，直接開到溝里。蒙先生回憶，在這個(gè)過程中自己先后踩了三腳剎車。
“我踩了剎車，車還是往前，停不穩(wěn)，然后我接著踩還是停不穩(wěn)，最后第三腳踩到底，車還是往前沖，直接撞上去了。”
蒙先生表示，他電話聯(lián)系了特斯拉官方，隨后，售后工作人員駕駛另外一輛特斯拉新能源汽車來到現(xiàn)場調(diào)查。工作人員在駕駛過程中同樣沒有剎住車，沖進(jìn)溝里。這一幕也被坐在后座的蒙先生用手機(jī)記錄下來。
因?yàn)閮奢v車都出現(xiàn)了這樣的情況，讓蒙先生也有些后怕。事發(fā)后，特斯拉海口售后服務(wù)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人回復(fù)蒙先生說，已對相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在異常。“特斯拉所有的車，都有電腦行車數(shù)據(jù)。我們也看了后臺行車數(shù)據(jù)，對于當(dāng)時(shí)情況進(jìn)行分析，所有系統(tǒng)都是正常運(yùn)行，不存在車輛失控或剎車有問題。”
對于當(dāng)天售后工作人員駕駛車輛時(shí)出現(xiàn)的情況，這位負(fù)責(zé)人解釋：“現(xiàn)在的車都有ABS系統(tǒng)，就是防自動抱死，你一腳把剎車踩下去，可能剎車車輪抱死，會出現(xiàn)更嚴(yán)重的交通事故，ABS防抱死就會幫你點(diǎn)剎，當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場情況可能沒法讓車在很短的距離之內(nèi)能夠把車完全剎住。”
特斯拉回應(yīng)：地面濕滑造成
針對在海南發(fā)生的這起碰撞事故，特斯拉在其官方微博上回應(yīng)表示：初步判斷是因?yàn)榈孛鏉窕囍鞑戎苿犹ぐ辶Ψ容^輕，導(dǎo)致制動距離進(jìn)一步變長，從而造成事故發(fā)生。
這一回應(yīng)引發(fā)網(wǎng)友不滿，有網(wǎng)友吐槽稱其是“甩鍋專業(yè)戶”。地面濕滑，車就真的沒毛病了嗎？
特斯拉表示，根據(jù)車輛數(shù)據(jù)顯示，在車主踩下制動踏板后，車輛制動系統(tǒng)、ABS均正常工作，但在踩下制動踏板的初期制動壓力較低，僅在碰撞前0.5秒制動壓力大幅升高，全程未發(fā)現(xiàn)車輛加速踏板、制動系統(tǒng)和驅(qū)動單元故障。結(jié)合車主提供的現(xiàn)場照片可看出地面存在大量砂石，且因大量積水較為泥濘，初步判斷該事故主要原因是地面濕滑和車主最初踩下制動踏板時(shí)幅度較輕，導(dǎo)致剎車距離變長。
14日傍晚，特斯拉再次通過微博回應(yīng)說，已邀請了汽車檢測服務(wù)公司對事故車輛進(jìn)行了檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示，車輛剎車系統(tǒng)合格。
特斯拉官方微博回應(yīng)
對于特斯拉的兩次回應(yīng)，蒙先生并不滿意。“這個(gè)不是開玩笑嗎？哪輛車踩踏板停不下來的？我一個(gè)年輕小伙子，一腳踩死都剎不住，直接往墻上撞。他們聯(lián)系過我，說這個(gè)車沒有問題，告訴我車拿回去用，修好了走我自己的保險(xiǎn)，就是我自己開上去撞的。維權(quán)真的挺困難的。”蒙先生表示，接下來還打算繼續(xù)維權(quán)。
專家：要重視中國消費(fèi)者感受
自去年國產(chǎn)化以來，特斯拉在產(chǎn)能和交付量上都在飛速提升，隨之而來的則是不斷曝出的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)面問題。甚至其創(chuàng)始人馬斯克都坦稱，出現(xiàn)質(zhì)量問題是產(chǎn)能飛速提升時(shí)的無奈情況。
今年2月初，市場監(jiān)管總局等五部門曾就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級（OTA）等問題共同約談了特斯拉公司。當(dāng)時(shí)特斯拉曾回應(yīng)說，將始終尊重消費(fèi)者權(quán)益，對于消費(fèi)者集中反映的問題，特斯拉將系統(tǒng)排查，切實(shí)落實(shí)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，特斯拉要重視中國消費(fèi)者的感受，有效回應(yīng)消費(fèi)者遇到的問題，這樣才能讓特斯拉在中國更快、更好地發(fā)展。
崔東樹表示，特斯拉目前在中國的銷量增長較快，但產(chǎn)品品質(zhì)及對消費(fèi)者保護(hù)的方面沒有同步到位，導(dǎo)致特斯拉出現(xiàn)一些消費(fèi)者投訴的問題。速度發(fā)展較快時(shí)，問題也出現(xiàn)的比較多，特斯拉要加強(qiáng)改善這兩者間的關(guān)系。特斯拉在中國發(fā)展不能只注重速度，也要注重消費(fèi)者的感受，要對相關(guān)問題做到有效改善。
