據國家市場監管總局4月21日晚間消息，近日，上海車展上特斯拉車主維權引發廣泛關注，市場監管總局高度重視，已責成河南省、上海市等地市場監督管理部門依法維護消費者合法權益。同時，強調企業要切實履行質量安全主體責任，為消費者提供優質安全的產品和服務。
稍早之前，鄭州市鄭東新區市場監管局責令特斯拉無條件向張女士提供該車發生事故前半小時完整行車數據。
曾口口聲聲喊著“沒有辦法妥協”“拒絕提供相關數據”的特斯拉，可能不得不低下它高昂的頭顱。
必須無條件提供事發前半小時行車數據
4月19日，在2021上海車展上，特斯拉車主張女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫，站到一輛特斯拉的車頂維權，后被抬走，并因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。
據張女士描述，自己的父親在一次駕駛特斯拉過程中，因剎車失靈發生了交通事故。她表示，父親曾猛踩剎車，但沒有效果。
有關報道顯示，在3月9日，這位維權車主就曾在特斯拉鄭州店門口，坐在特斯拉車頂維權。
鄭州市鄭東新區市場監管局相關負責人日前回應稱，3月7日下午，該局曾接到鄭州市市場監管局分轉的張女士關于特斯拉汽車消費糾紛投訴件，經初步審查后，該局于3月8日受理該投訴。
此后，鄭東新區市場監管局分別于3月15日、3月18日、3月24日三次組織投訴人和特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司進行了調解。
然而調解無果，張女士不同意第三方進行技術鑒定，要求“提供車輛發生事故前半小時完整行車數據”。
而特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司表示，因擔心數據被張女士用來炒作宣傳造成不良影響，拒絕提供相關數據。
因雙方分歧較大，加上“純電動轎車在使用（行駛）過程中產生的行車數據是否屬消費者知情權”這一問題沒有明確法律規定，鄭東新區市場監督管理局于4月2日向上級部門請示。
目前，上級部門已明確批復，這一問題屬于消費者知情權范疇，4月21日，鄭東新區市場監管局責令特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司無條件向張女士提供該車發生事故前半小時完整行車數據。
車主獲取行車數據難上難
據了解，特斯拉車輛的行駛數據，目前只能通過特斯拉后臺查看，車主無法獲取。對于后臺數據，特斯拉曾官方回復稱：特斯拉的車輛數據是車輛網關讀取車內各部件信號并以加密形式存儲。存儲后的數據采用加密技術記錄，無法直接讀取、修改、刪除相關數據。
此前，就在今年3月11日，海口一名特斯拉車主蒙先生在停車場停車時,因車輛在連續踩剎車的情況下無法停下,導致撞上護欄。
諷刺的是，相較于此次維權事件中特斯拉拒絕提供行車數據，特斯拉曾在3月14日發布的《關于海南碰撞事故的說明》中明確表示，特斯拉嚴格遵守相關法律法規，在遇到執法和監管機構的調查時，均會完整、真實地提供車輛相關數據。
而在特斯拉的隱私條款中，特斯拉收集的信息主要包括：遠程信息處理日志數據、遠程分析數據、安全分析數據、服務歷史記錄等。
而車主關注的車輛的行駛“后臺數據”，即是其中的遠程信息處理日志數據，包括車速、制動和加速系統、安全系統、電子制動器等信息。
此次官方回應也明確了一點，即純電動轎車在使用（行駛）過程中產生的行車數據，屬于消費者知情權范疇。
除了拒絕行車數據問題外，特斯拉所委托的檢測機構，也讓事故車主心存疑慮。
目前，針對本次維權事件，特斯拉發文表示道歉，“就未能及時解決車主的問題深表歉意，并成立專門處理小組，盡全力滿足車主訴求，爭取讓車主滿意”。
不過，針對監管部門責令提供行車數據一事，特斯拉目前尚未正式回應。
作者：金丹依
新媒體編輯：謝玥
監制：雨天
看完點這里是個好習慣
