作為當前國內汽車圈的輿論頂流，特斯拉可以說是遭遇了進入中國有史以來最大的危機公關。并且，因為女車主車展維權，特斯拉強硬表態：永不妥協！
女車主也被處以行政拘留5日的處罰，因為車主維權，最后進入拘留所一事，在國內汽車史上也是頭回見，特斯拉不僅創造了電動車在國內的銷量神話，也同步開創了車主維權“神話”。
此前，被各路權威媒體點名后，特斯拉態度發生180°逆轉，從“絕不妥協”到“深表歉意”，只用了不到一天的時間。
同時，鄭州鄭東新區市場監督管理局責令特斯拉無條件公布后臺車輛數據，對此，特斯拉也表示，將會公布事故前半小時的行車后臺數據。
不過，從特斯拉昨日深夜發布的致歉聲明來看，不少網友直呼特斯拉沒有一點誠意，致歉聲明全是場面套路話，沒有一點實質性動作和表態。
今日，新華社也發文稱，特斯拉的道歉缺乏誠意，并認為，進入中國的特斯拉，該從根子上反思了。
以下為新華社評特斯拉全文：
深夜致歉，處于輿論漩渦中的特斯拉開始了并不太情愿的反思。
從“不妥協”到“深表歉意”，態度來了個180度大轉彎。變得這么快，輿論普遍認為主要是頂不住社會壓力了，十分不真誠也十分敷衍。如此一來，歉雖然道了，但并沒有讓大家買賬，反而引發輿論的新一輪聲討。
半夜的一紙道歉信，不過是在搞危機公關，這樣的道歉缺乏基本誠意。對客戶的訴求、社會的關注沒有實質性回應，這樣的道歉滿是套路。對問題怎么解決、服務怎么改善，說些中聽不中用的場面話，想再問特斯拉：這樣的道歉有什么意義？
一個負責任的品牌，不會使得自己和用戶的矛盾激化到如此程度。縱然消費者有不妥之處，但一家良心企業根子上就應流淌著“尊重消費者、尊重市場”的熱血，而不是在道歉時才想起來說一點軟話，把“真誠服務”當作爭取同情的說辭。
車主發生事故，是剎車失靈還是操作失誤所致，通過車輛檢測、公開行車數據等應該不難查清。在調查事故原因上，特斯拉占有先天優勢，理應以謙卑態度爭取客戶信任，推動問題更好解決，承擔起該承擔的責任。
大企業該有大企業的擔當，沒有哪家企業可以恃強為所欲為，代表企業形象的高管更不能盛氣凌人，充當什么“霸道總裁”。出了問題不徹改，有問題的高管不撤換，沒有誠意糊弄事，終將再次吃教訓。
在這些問題上，特斯拉該從根子上好好反思了。
