在Uber帶動的網約車風暴之后，共享單車、電單車、電動滑板車等兩輪交通工具在全球許多城市熱度開始升溫。

據外媒最新消息，歐洲初創公司Dott近日在現有投資者EQT和南非報業集團Naspers牽頭的一輪融資中獲得了3000萬歐元(合3400萬美元)的資金，將用于開展電單車(電動自行車)租賃業務，并將推出新一代電動滑板車。

據國外媒體報道，與美國競爭對手Bird和Lime一樣，歐洲的Dott、Tier和VOI等新創公司也在該地區許多城市的的道路上投放了數千輛電動滑板車。

這些公司認為，與美國相比，歐洲通勤人口眾多，汽車保有量較低，這將使電動滑板車成為歐洲的主要交通工具。

去年，上述歐洲新創公司們籌集了數千美元，以抵御外來競爭。盡管沒有明確的盈利途徑，但該行業吸引了包括谷歌母公司Alphabet和Uber在內的知名投資者。

據國外媒體報道，Dott公司在歐洲的布魯塞爾、巴黎、里昂和米蘭等城市都推出了電動滑板車業務。該公司周四表示，將很快結束A輪融資。

該公司補充稱，這筆資金將用于推出兩款搭載可更換電池的新型電動滑板車，可更換電池能夠延長電動滑板車的使用壽命,該公司未來幾個月內還計劃推出電單車。

Dott的競爭對手也在推行類似的計劃。此前，亞洲共享單車運營商GoBee和中國的摩拜公司因價格大戰、用戶故意破壞單車和政府監管部門的強烈反對，被迫退出歐洲市場。

一些批評人士警告說，電動滑板車運營商可能面臨類似的問題。最近，幾起事故和幾起死亡事件的發生加劇了外界對于電動滑板車安全方面的擔憂，一些城市的政府已經取消了部分電動滑板車運營商的許可證。

Dott表示，已達成相關合作協議，該公司將成為成為首家開始向法國和比利時用戶提供人身傷害和第三方責任保險的公司。該公司將自動實現保險注冊，交通工具用戶無需支付額外費用。

兩輪出行市場的激烈競爭正在驅使服務商們找到讓自己與眾不同的方式。瑞典VOI公司今年早些時候籌集了3000萬美元資金，推出了新一代可更換電池的電動滑板車。該公司正在探索與快遞公司的合作，以提高產品的使用率。

致死事故和安全隱憂

就在上個月，據法國首都巴黎的官員證實，一名騎電動滑板車的男子周一在巴黎被一輛卡車撞死。據報道，這起致命事故發生在法國北部的古特多附近，是該市第一起涉及電動滑板車的交通致死事故，卡車司機已被拘留，檢察官已對“非自愿殺人”行為展開調查。

電動滑板車以及對其使用缺乏監管已成為法國首都巴黎一個有爭議的問題。最近，巴黎市長安妮·伊達爾戈(Anne Hidalgo)表示，是時候停止混亂的滑板車數量增長了，但她表示，目前還沒有明確的法律準則來規范滑板車在巴黎的使用。

去年，美國電動滑板車公司Lime去年大舉進入歐洲市場，巴黎是其落地城市之一。緊隨其后的是Tier、Bird和Uber子公司Jump等公司。

人們對電動滑板車的安全性提出了質疑。今年5月，美國一項研究發現，新騎滑板車的人發生事故的幾率尤其高。美國疾病控制與預防中心和得克薩斯州奧斯汀公共衛生署的研究發現，三分之一的受傷乘客在首次使用滑板車時受傷，63%的人在受傷前至少騎過九次滑板車。研究人員得出的結論是，對于電動滑板車駕駛者來說，額外的訓練可能是必要的。(騰訊科技審校/承曦)

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