快遞物流行業的競爭或已進入白熾化，快速注冊公司似乎成為了當下各家快遞物流企業在日趨激烈的市場競爭中取勝的一大法寶。繼中通、圓通、韻達、百世之后，順豐控股(002352.SZ)也不甘人后，成立新公司，加注快運等相關業務。

斥資5000萬成立快運公司

據天眼查顯示，這家注冊資本5000萬的新公司成立于2019年6月27日，其注冊名稱為深圳市順豐快運有限公司(以下簡稱“順豐快運”)，由深圳順豐泰森控股(集團)有限公司100%持股并發起。法定代表人及董事長由黃贇擔任，黃偲海任董事、總經理。

根據工商信息顯示，順豐快運的經營范圍主要包括國內、國際貨運代理;從事裝卸、搬運業務;供應鏈管理;物流方案設計;經濟技術咨詢;技術信息咨詢;以特許經營方式從事商業活動;經營進出口業務;商務服務、商務代理;過境貨物運輸代理(國際多式聯運);普通貨運;倉儲服務;城市配送、城際配送等。

此次順豐控股斥資成立快運公司并非意外之舉。近年來，順豐控股越來越重視對快運業務的布局。順豐控股自2015年推出快運產品以來，依托其強大的網絡布局能力，不斷打造和完善快運網絡，以滿足更多客戶需求。2018年3月，順豐控股收購廣東新邦物流有限公司業務，并建立“順心捷達”快運業務獨立品牌，期望為公司快速擴展快運業務布局奠定網絡基礎與能力優勢。時隔一年有余，順豐控股擇機成立快運公司，似乎也并不難理解。

據了解，順豐控股的物流產品主要包含時效快遞、經濟快遞、同城配送、倉儲服務、國際快遞等多種快遞服務，以零擔為核心的重貨快運等快運服務，以及為生鮮、食品和醫藥領域的客戶提供冷鏈運輸服務。在順豐控股所有新業務中，快運業務占比最大，截至去年年底，順豐控股中快運業務日均貨量已達近萬噸，2018年實現營業收入80.5億元，營收占比也從2017年的6.18%上升到8.86%，同比增長83.6%，保持了較高的增速。此次順豐控股成立新的快運公司，或將進一步加注快運業務。

據順豐控股2018年年報顯示，截至2018年12月31日，順豐控股擁有44個快運中轉場、1048個快運網點、快運自有車輛1.4萬余臺 ;整體快運場地面積超過132.3萬平方米、業務覆蓋全國31個省362個主要城市和地區。其中“順心捷達”已在全國開業2599個一級門店，擁有轉運場站129個，運營場地面積46.6萬平米。

以快運業務爭奪市占率?

中國快遞物流行業發展前景廣闊，僅是快運業務便已擁有萬億級空間可期，如此“香餑餑”自然引來無數企業競折腰。

作為行業的頭部企業，順豐控股憑借多年來在行業內的深耕和積累，已經形成了一定的行業優勢，加入市場競爭搶占份額在所難免。從順豐控股2018年財報數據來看，2018年順豐控股業務保持良好增長，得益于新業務快速增長，營業收入909.43億元，同比增長27.68%，其中速運物流收入896.77億元，快遞業務票均收入23.18元，順豐控股2018年快遞業務收入增長高于快遞行業整體水平。

然而，營收表現不俗的順豐控股在市場份額上卻不占優勢。據順豐控股2018年年報顯示，順豐控股2018年全年實現業務量38.69億件，同比增長26.77%，單看順豐控股的業務量，是呈現上升趨勢的。但是根據國家郵政局數據顯示，2018年全國快遞服務企業業務量累計完成507.1億件，順豐控股完成的業務量在市場中所占份額僅有7.62%，遠低于同行業韻達股份的13.77%、申通快遞的10.1%、圓通速遞的13.14%。

作為A股目前首家采用直營模式的快遞公司，順豐控股覆蓋全國的網點數量明顯低于同行其他企業。據公開資料顯示，順豐控股在全國有近1.56萬個自營網點，以及0.26萬個順心快運的加盟網點。而同樣在A股上市的韻達、申通、圓通，在全國擁有網點數量分別為2.61萬、2.72萬、7.35萬。

亟待提高市場占有率的順豐控股，此次成立快運公司，不僅表明其想要在快運領域有進一步大動作的想法，或許也有寄希望以其快速增長的快運業務來提升市場占有率之意。順豐快運已經成立，順豐控股日后是否會將快運業務剝離出來，使其能夠獨立發展?《投資者網》致函公司，但截至發稿，尚未收到任何回復，答案不得而知。

如今，快遞物流行業的市場拉鋸戰役已經打響，順豐控股搶占市場之路漫漫，能否贏得最后的勝利，結果未明。(思維財經出品)

《投資者網》葛凡梅

關鍵詞：