今日，戴姆勒股份公司旗下全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限責(zé)任公司(下稱“梅賽德斯-奔馳能源公司”)與北京新能源汽車股份有限公司(下稱“北汽新能源”)正式建立技術(shù)開發(fā)伙伴關(guān)系，雙方擬計(jì)劃共同在北京建立首個(gè)電池梯次利用儲能單元。

據(jù)介紹，雙方將利用退役動力電池梯次儲能利方面的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，依托北汽新能源現(xiàn)存市場上的退役動力電池，打造安全可靠的梯次利用儲能系統(tǒng)，旨在為中國的可持續(xù)能源行業(yè)提供未來可能的應(yīng)用模式的寶貴信息，這將為雙方進(jìn)一步擴(kuò)展合作奠定基礎(chǔ)。

梅賽德斯-奔馳能源公司的大規(guī)模儲能設(shè)備可應(yīng)用于負(fù)載峰值補(bǔ)償、黑啟動和不間斷電源，并特別聚焦于電池梯次利用和備用儲能裝置領(lǐng)域的應(yīng)用。此前，戴姆勒已與合作伙伴一起，成功將采用汽車動力電池系統(tǒng)的三套大型儲能設(shè)備(儲能總量為40兆瓦時(shí))并入德國的電網(wǎng)。

梅賽德斯-奔馳能源公司首席執(zhí)行官戈登·加斯曼(Gordon Gassmann)表示：“能源生產(chǎn)地與能源消費(fèi)地之間距離日漸擴(kuò)大的趨勢給當(dāng)今能源網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大挑戰(zhàn)，這些為全球固定儲能系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了廣泛機(jī)會。電池梯次利用儲能單元就是一種非常合理的補(bǔ)充，我們通過退役的汽車動力電池的進(jìn)一步利用，也是對寶貴的原材料進(jìn)行可持續(xù)利用。”

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