9月24日，拼多多盤后宣布擬發(fā)行8.75億美元可轉(zhuǎn)高級票據(jù)，期限至2024年。拼多多表示，公司計劃利用此次發(fā)債的凈收益，以加強和擴大其業(yè)務運作，繼續(xù)投資和發(fā)展技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，并用于營運資本和其他一般公司用途。

此次發(fā)債或與拼多多早前宣布的“新物流”平臺有關(guān)。在8月21日的二季度財報電話會議上，拼多多創(chuàng)始人黃崢表示，拼多多正在開發(fā)“新物流”技術(shù)平臺，將采用輕資產(chǎn)、開放的模式。他透露，拼多多正聯(lián)合物流行業(yè)合作伙伴，探索農(nóng)產(chǎn)品上行專用電子面單的可行性，嘗試對農(nóng)產(chǎn)品物流與普通包裹做區(qū)分，以進一步推動農(nóng)村尤其是邊遠地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)大規(guī)模上行。

由于訂單量大增，拼多多在物流領(lǐng)域的話語權(quán)正逐步提高。今年上半年，拼多多的訂單數(shù)達70億單，去年全年訂單數(shù)為111億。據(jù)國家郵政局信息顯示，上半年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成277.6億件，這意味著拼多多的包裹占全國快遞包裹比例達四分之一。

另據(jù)中通董事長賴梅松在財報電話會上透露，今年二季度中通來自阿里系的包裹占比為56%，拼多多為20%。去年同期，該項數(shù)據(jù)為阿里占比63%，拼多多占比13%。

拼多多戰(zhàn)略副總裁九鼎在財報電話會議上表示，拼多多不會去投資建設(shè)大型倉儲建筑或者是配送團隊，公司只會把行業(yè)內(nèi)部可用的資源進行綜合和利用，提高服務質(zhì)量和效率，進而降低單位成本。

編輯 徐超 校對 盧茜

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