通用汽車和LG化學(LG Chem)將在2023年之前投資23億美元，在美國俄亥俄州建立一家合資企業，為電動汽車生產電池，雙方各占50%股份。

據悉，雙方計劃在俄亥俄州東北部的Lordstown地區建立一家電池廠。這座預計將成為全球最大建筑之一的工廠將于2020年年中開工，將采用全套最先進的制造工藝，提高生產效率，同時降低排放。

通用汽車表示，該工廠將為該地區創造1100個新的就業機會。今年早些時候，通用汽車關閉了位于Lordstown的組裝工廠，將其出售給了一家電動汽車初創公司，導致該地區失去了數千個就業崗位。

這家擁有同等股權的合資企業目前計劃專門為通用汽車的下一代電動車型供應電池，這款電動汽車預計將于2021年上市。通用表示，該合資企業未來也可能決定向其他公司供貨。

通用汽車首席執行官兼董事長瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，新工廠是“邁向全電動未來十分重要的一步”，該公司到2023年在全球范圍內將擁有至少20輛新的電動車型。

“新設施將幫助我們擴大生產規模，顯著提高電動汽車的盈利能力和成本的可負擔性。”巴拉在公司位于底特律郊區的電池實驗室中說道。

通用表示，在當下和此前電動車型上面臨多年虧損后，其下一代電動汽車將實現盈利。該公司稱，這一工廠預計將推動每千瓦時成本(電動汽車制造成本的關鍵指標)達到“行業領先水平”。

根據通用的說法，該工廠的年生產能力將超過30千兆瓦時，并具有靈活的可擴張性。特斯拉去年表示，其與松下在內華達州建立的Gigafactory 1電池工廠年化產量達到了20千兆瓦時，使其成為“全球產量最大的電池工廠”。

消息稱，通用和LG化學的此番合作還包括一項聯合開發協議，用于開發和生產先進的電池技術。

LG化學副董事長兼首席執行官辛學喆(Hak-Cheol Shin)將該合資企業描述為“通用汽車與LG化學合作關系的又一個里程碑”。

“我們今天簽署成立的合資企業不僅僅是一次合作，更標志著一段偉大旅程的開始，這段旅程將有助于建立一個零排放社會，并將全球汽車市場帶入一個對生態友好的時代。”

LG化學預計其電池業務規模到2024年將增長至250億美元，該公司目前負責為通用旗下雪佛蘭Bolt提供電池。此前，這家韓國化工公司還曾為已經停產的雪佛蘭Volt和Spark車型提供過電池。

目前，外界還不清楚這家工廠是否會加入工會。通用表示，這將由合資企業的員工來決定。

眾所周知，今年9月通用爆發了自2007年以來規模最大的一場罷工活動，共有4.8萬人參與此次罷工，導致通用在全美的33個汽車工廠以及22個零件配送倉庫關閉，近60萬名工人直接或間接遭受影響，罷工每天為通用帶來高達4億美元的損失。

消息指出，該合資工廠的薪資水平預計將低于汽車制造商組裝廠的最高工資線，巴拉也表示，這些工作崗位的薪酬將“非常可觀”。(德魯)

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