特斯拉在德克薩斯州奧斯汀的新工廠不會(huì)只生產(chǎn)電動(dòng)皮卡Cybertruck，該公司還計(jì)劃在這里生產(chǎn)電池，作為進(jìn)一步整合其供應(yīng)鏈的雄心勃勃戰(zhàn)略的一部分。

特斯拉在向德州環(huán)境質(zhì)量委員會(huì)提交的一份188頁(yè)的空氣質(zhì)量許可證申請(qǐng)中表示：“該工廠計(jì)劃運(yùn)營(yíng)一個(gè)電池制造部門，以生產(chǎn)安裝在車輛上的電池組。”

特斯拉CEO馬斯克在該公司7月份的財(cái)報(bào)會(huì)議上宣布，已選擇奧斯汀為新工廠的所在地。這將是特斯拉在美國(guó)的第二個(gè)汽車組裝廠，除了Cybertruck、半掛卡車和Roadster跑車之外，還將為美國(guó)東海岸的客戶生產(chǎn)Model Y跨界車。

在9月底的“電池日”活動(dòng)上，馬斯克表示，特斯拉將繼續(xù)從松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代等現(xiàn)有供應(yīng)商采購(gòu)電池，但也已開始在加州弗里蒙特的一條試點(diǎn)生產(chǎn)線上生產(chǎn)自己的電池。 馬斯克說，該生產(chǎn)線最終每年將僅生產(chǎn)約10千兆瓦時(shí)的電池，而一個(gè)大型的特斯拉電池工廠的產(chǎn)能將接近200千兆瓦時(shí)。

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