據報道，周三，曾獲得亞馬遜和福特汽車投資的電動汽車初創企業Rivian表示，計劃繼續推進其兩款產品的開發，即全尺寸皮卡和SUV。此外，該公司還透露，將針對中國和歐洲市場推出小型電動汽車，并最終有可能在中國和歐洲也開始生產汽車。

該公司創始人兼首席執行官R.J.斯凱林奇(R.J. Scaringe)表示，雖然Rivian計劃于2022年開始在歐洲銷售SUV，不久之后也將在中國銷售，但 "真正能推動這些市場銷量的是后續產品"，這些產品擁有更小的尺寸，是為海外消費者量身定制的。

預計這些小尺寸車型將與該公司的皮卡和SUV共享關鍵部件，它將“很好地適應其他一些市場，特別是中國市場”， 斯凱林奇說道。

他表示：“隨著我們推出后續產品，要想在這些市場上真正實現規模化，在美國以外的市場擁有生產能力，這一點非常重要。”

他補充說：“如果不把中國和歐洲視為重要的長期市場來考慮，我們就不可能真正打造一家汽車公司。”

該公司的首座工廠位于美國伊利諾伊州的諾摩爾市，如今這座工廠已經開始試生產，將在明年推出三款車型，分別為R1T皮卡、R1S SUV以及該公司為亞馬遜提供的大型電動貨車。斯凱林奇將R1S成為該公司的“光環產品”。為亞馬遜打造的配送貨車使用的，始于R1T和R1S相同的平臺。

斯凱林奇表示，這座以前歸屬于三菱的工廠體現出了非凡的垂直整合程度，為制造電機和電池包，以及進一步擴展提供了空間。

此前該公司表示，將于2021年6月開始向消費者交付其電動皮卡，而SUV的交付則將從明年8月開始。這兩款車型的起售價分別為7.5萬美元和7.7萬美元，續航里程均為300英里(大約480公里)。

隨著福特、通用和特斯拉以及其他一些初創企業的涌入，電動皮卡市場的競爭程度不久后將會變得十分激烈。此外，許多汽車制造商也都將推出各自的電動SUV產品。

Rivian成立于2009年，今年7月該公司獲得了25億美元的融資，領投方為T.Rowe Price。本輪融資之后，這家電動汽車初創企業的估值提升到了60億美元，新鮮的資金也給該公司提供了競爭資本。截止到目前，該公司的投資方還包括Fidelity and BlackRock，以及沙特汽車凈銷售Abdul Latif Jameel。

另外，去年與整個汽車行業都存在聯系和交易的亞馬遜也領投了Rivian的7億美元融資。這家電商巨頭還向Rivian訂購了10萬輛電動貨車，首批由亞馬遜訂購的貨車將于2021年底在諾摩爾投產，預計2024年完成交付。

斯凱林奇表示，，Rivian當前已經開始建立服務中心，并將部署設備，處理亞馬遜貨車以及零售客戶的Rivian車輛的保養和維修工作。

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