2月8日消息，據國外媒體報道，繼法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)之后，電動汽車初創企業拜騰(Byton)也計劃通過與特殊目的收購公司(SPAC)合并來尋求上市。
知情人士表示，拜騰正在與一家特殊目的收購公司(SPAC)進行談判，擬通過合并借殼上市，該公司計劃最早今年完成上市。
拜騰是中國眾多新成立的電動汽車制造商之一，它們的目標是成為全球化市場的關鍵參與者。然而，拜騰并沒有像其競爭對手比亞迪、蔚來汽車和小鵬汽車那樣取得成功。
去年6月份，拜騰表示，由于受到新冠疫情的沖擊，該公司從7月1日起暫停中國內地業務運營，停運時間為6個月。后來，該公司又將停運期限延長至2021年6月份。
2020年7月份，該公司不得不暫停其首款電動汽車M-Byte的生產。由于無法獲得資金，該公司還不得不裁員。
正值拜騰陷入困境之際，該公司在2021年1月初與蘋果供應商富士康簽署了一項生產協議。這兩家公司將在南京經濟技術開發區的幫助下，在2022年第一季度開始量產拜騰的M-Byte電動SUV。作為交換，富士康將為拜騰提供先進的制造技術、運營管理經驗和產業鏈資源。
除了拜騰，美國電動汽車初創企業法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)也計劃通過與特殊目的收購公司反向并購而上市。
知情人士透露，該公司正洽談通過與空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp.(以下簡稱PSAC)合并來尋求上市。
