9 月 6 日消息梅賽德斯-奔馳在 2021 年慕尼黑 IAA 車展上正式推出了純電版大 G 概念車，命名為 EQG，純電版延續(xù)了燃油版車型方正硬朗的外觀設(shè)計風(fēng)格，同時融入了 EQ 家族的造型風(fēng)格。
奔馳 EQG 概念車雙色車身設(shè)計，車頭依舊是方正的造型風(fēng)格，前格柵改為封閉式設(shè)計，帶有 LED 光源。
“經(jīng)典小書包”在奔馳 EQG 概念車不再像燃油版那樣用于存放備胎，取而代之的是貨倉，用于存放充電線等物品。
EQG 概念車盡管是純電動車型，但依然采用了 G 級梯形車架，前獨立懸架后剛性軸的懸架形式，能夠更好的保證車輛的通過性。同時，新車還將電池系統(tǒng)集成在車架中，起到了降低重心的作用。
目前，梅賽德斯-奔馳還未公布 EQG 概念車的動力系統(tǒng)和續(xù)航里程等細節(jié)，不過奔馳也表示 EQG 概念車將使用四個靠近車輪安裝的電動機，每個電機都可以獨立運行，并賦予 EQG“獨特的驅(qū)動特性”。同時，傳動系統(tǒng)還具有可換擋的兩速變速箱，從而讓該車可以應(yīng)付相對棘手的越野情況。
IT之家了解到，目前，EQG 還在開發(fā)當(dāng)中，開發(fā)完成后，梅賽德斯-奔馳將把新車帶到奧地利格拉茨郊區(qū)的 Schckl 山進行測試。
