11 月 5 日消息，京東宣布，到 2030 年，京東將聯合合作伙伴搭建全球最大的屋頂光伏發電產能生態體系。京東在確定數智化社會供應鏈未來十年長期目標時就明確提出：到 2030 年，京東的碳排放量與 2019 年相比減少 50%。
據京東介紹，明年，江蘇宿遷和陜西西安的京東“亞洲一號”智能產業園，將通過光伏發電和儲能設施建設，為園區每天 50 多萬件訂單的處理提供持續的綠色能源，建成全行業首批碳中和示范園區。
IT之家了解到，目前，京東已經完成第一批 12 座智能產業園的光伏發電系統安裝。在已經投入運轉的上海嘉定“亞洲一號”智能產業園光伏發電機組，由 8600 塊單晶組件構成，一年發電量達 311 萬度，這些綠色電力白天可供園區的辦公照明使用，夜間可以通過“汽車 + 車棚 + 充電樁 + 光伏”的項目試點，為電動新能源車充電。
京東稱，根據測算，預計至 2021 年底京東的分布式光伏發電能力可建成 100 兆瓦，年發電量可供 5 萬戶普通家庭一年的用電量。預計用 3 年的時間，搭建起 1000 兆瓦的光伏發電能力，能夠為 85% 的京東智能產業園提供綠色能源。
除屋頂的光伏發電之外，各個智能物流園區還計劃通過風光多能互補、發電充電一體化、電儲能、水蓄冷，雨水收集等措施降低能源消耗。在高度智能化的物流倉庫中，由于減少了人工作業，很多智能設備可以實現“黑燈作業”，大大降低電能的消耗。根據測試，平均 1 分鐘，智能設備通過“黑燈作業”可以省電 2283 度，相當于一戶普通家庭一年半的用電量;雨水收集系統 1 小時的收集量可以灌溉一塊標準足球場大小的綠地。
另外，京東稱，京東物流用了 4 年多的時間在全國 7 個大區、50 多個城市投放了近 12000 輛新能源車，在全國建設及引入充電終端數量 1600 多個，每年能夠減少約 12 萬噸的二氧化碳排放。
