1 月 3 日消息，BlueOval SK 是韓國電池制造商 SK on 與全球汽車制造商福特汽車公司的合資企業(yè)，用于制造電動(dòng)汽車電池，計(jì)劃根據(jù)先進(jìn)技術(shù)汽車制造 (ATVM) 計(jì)劃向美國政府申請(qǐng)貸款，加快在美國建設(shè)電池工廠。

韓國《每日經(jīng)濟(jì)新聞》援引消息人士的話透露，BlueOval SK 將向美國能源部申請(qǐng) ATVM 資金，用于大規(guī)模投資項(xiàng)目。市場(chǎng)觀察人士估計(jì)，BlueOval SK 或最高籌集3 萬億至 5 萬億韓元(約 272 億元人民幣)資金。業(yè)界預(yù)計(jì)，BlueOval SK 的貸款申請(qǐng)結(jié)果最遲將在今年第二季度公布。

2021 年 9 月，SK On 與福特宣布將各出資 5.1 萬億韓元聯(lián)合成立 BlueOval SK，計(jì)劃到 2025 年在美國田納西州和肯塔基州分別建設(shè) 1 家和 2 家電池廠。根據(jù)計(jì)劃，BlueOval SK 的田納西州工廠還將包括福特的電動(dòng)汽車生產(chǎn)線。

IT之家了解到，SK on 上個(gè)月已經(jīng)從其母公司 SK innovation 拿到了 2 萬億韓元，并且從 Korea Investment Private Equity 吸引到了 8000 億韓元投資。

SK on 最初計(jì)劃通過去年初的 pre-IPO 融資籌集 4 萬億韓元。然而，由于長(zhǎng)期的俄烏沖突、通貨膨脹和高借貸成本，市場(chǎng)不確定性增加，投資者情緒受到壓抑。在上個(gè)月肯塔基州格倫代爾舉行的 BlueOval SK 電池公園奠基儀式上，SK 表示其目標(biāo)是到 2025 年成為全球第三大電池供應(yīng)商。

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