日前，海南省交通運輸廳、海南省公安廳、海南省住房和城鄉建設廳等單位聯合印發《關于鼓勵純電動小客車分時租賃行業健康發展的若干意見(試行)》(下稱“意見”)，以推進純電動小客車分時租賃健康規范有序發展，滿足民眾多樣化出行需求。

資料圖：微公交電動汽車。楊艷敏 攝

純電動小客車分時租賃(下稱分時租賃)是指以分鐘或小時等為計價單位，使用純電動小客車，利用移動互聯網、全球定位等信息技術構建網絡服務平臺，為用戶提供自助式車輛預定、車輛取還、費用結算為主要方式，不提供駕駛勞務的汽車租賃服務。

“意見”要求，各地交通運輸行政主管部門要會同發改、規劃、公安、住建等部門，統籌考慮城市經濟發展、公眾出行需求、交通出行結構、汽車保有量、城市道路資源和停車資源等綜合因素，共同推進純電動小客車分時租賃健康規范有序發展。

“意見”要求按照國家和省關于新能源汽車發展政策，采取切實有效措施，支持分時租賃發展，在分時租賃車輛購置運營以及充電設施、停車泊位建設等方面簡化工作環節，優化服務流程，為分時租賃創造良好的發展環境，分時租賃指標按照公開、公平、公正的原則無償發放。

“意見”鼓勵分時租賃經營者通過資源共享、互利共贏等形式，推動行業規模化、網絡化、品牌化發展。分時租賃網點應優先布局于機場、高鐵、碼頭、車站等人員密集區域，實現全島網絡覆蓋，為消費者提供“一點租多點還”服務。分時租賃經營者應通過電子圍欄技術、地理信息定位等技術手段，對租賃車輛進行動態布局和智能調度，實現不同時段、不同區域間的車輛供需平衡和合法停放。

此外，“意見”還鼓勵商業中心、政務中心、酒店、旅游景點、大型居民區、交通樞紐等區域的公共停車場為分時租賃車輛提供停放便利。鼓勵探索通過優惠城市路內停車費等措施，推動租賃車輛在依法劃設的城市路內停車泊位停放，提高路內停車泊位的使用效率和租賃車輛使用便利度。

據悉，“意見”將針對分時租賃行業實行質量信譽考核與退出機制。考核內容包括企業和車輛的安全生產、經營行為、用戶評價、服務質量、管理水平以及履行社會責任等。考核不合格或不履行承諾書的企業和車輛，由注冊地交通運輸行政主管部門取消其備案證明。(完)(洪堅鵬 潘彤彤)

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