近日，國家發展和改革委員會網站公布了《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》(以下簡稱《意見》)。

《意見》由發改委、工信部、商務部、交通運輸部、市場監管總局等多達24個部委聯合發布，旨在鞏固物流降本增效成果，增強物流企業活力，提升行業效率效益水平，暢通物流全鏈條運行。按照黨中央、國務院關于推動高質量發展的要求和中央經濟工作會議精神，《意見》共提出25條具體措施。

其中第四部分“增強物流高質量發展的內生動力”中，提出了7條意見，是7個部分中占比最多的，其中涵蓋實施物流智能化改造行動、促進物流供應鏈創新發展、加快綠色物流發展等物流產業亟待完善的內容。

中科院副教授周軍在接受《法人》記者采訪時表示，對于物流快遞行業來說，“快”是個永恒的話題。為實現“快”，企業就必須提高效率，推動先進技術應用成為產業發展的必然選擇。

近年來，包括郵政EMS、順豐、圓通等在內的快運企業，均加快了先進技術在各個環節中的應用。而產業的智能化發展，不能僅僅依靠企業的力量，政策的引導和支持也是重中之重。因此《意見》的出臺，恰逢其時。

《意見》提出，要實施物流智能化改造行動。大力發展數字物流，加強數字物流基礎設施建設，推進貨、車(船、飛機)、場等物流要素數字化。加強信息化管理系統和云計算、人工智能等信息技術應用，提高物流軟件智慧化水平。支持物流園區和大型倉儲設施等應用物聯網技術，鼓勵貨運車輛加裝智能設備，加快數字化終端設備的普及應用，實現物流信息采集標準化、處理電子化、交互自動化。發展機械化、智能化立體倉庫，加快普及“信息系統+貨架、托盤、叉車”的倉庫基本技術配置，推動平層倉儲設施向立體化網格結構升級。

周軍認為，今后大數據技術將在物流的預測、規劃方面發揮著越來越重要的作用。物流優化的好，能夠極大地提高配送效率、降低成本。借助大數據，物流企業可充分整合行業內的物流資源，通過多地分倉、就近配送、路徑優化、電子面單和智能分單提效。

“雖然目前大眾看到的仍是浩浩蕩蕩的人力大軍，但面向未來，一場顛覆性的革命已經悄然啟動。”周軍說。

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