6月29日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月份至5月份，全國社會物流總額129.9萬億元，按可比價格計算，同比增長4.5%。5月份當(dāng)月增長4.8%，環(huán)比回落1.5個百分點。
中國物流信息中心分析師孟圓對《證券日報》記者表示，5月份，國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，但市場需求回升進(jìn)入調(diào)整期，部分產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)活動增速有所放緩，受此影響物流需求增長環(huán)比有所回落。但物流市場規(guī)模仍保持增長，行業(yè)景氣尚處擴(kuò)張區(qū)間，企業(yè)降本增效扎實推進(jìn)，智能化賦能加持行業(yè)適應(yīng)調(diào)整能力增強(qiáng)，物流轉(zhuǎn)型升級步伐穩(wěn)健。
物流需求保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢
年內(nèi)物流需求經(jīng)歷了“快速回升-企穩(wěn)回調(diào)”兩個階段，但累計增速仍保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢，比1月份至4月份小幅提高0.1個百分點。
“當(dāng)前社會物流總額仍未恢復(fù)至常態(tài)化增長水平，同時各領(lǐng)域間結(jié)構(gòu)性分化也較為明顯，恢復(fù)基礎(chǔ)尚待進(jìn)一步鞏固。”孟圓分析稱。
從社會物流總額結(jié)構(gòu)看，工業(yè)品物流需求保持平穩(wěn)增長，對社會物流總額增長的貢獻(xiàn)較為穩(wěn)定，保持在七成左右;民生消費及再生資源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較快增長(增速均超過10%)且增速有所加快，引領(lǐng)作用突出。
工業(yè)品物流增速穩(wěn)中趨緩。數(shù)據(jù)顯示，1月份至5月份，工業(yè)品物流總額同比增長3.6%，增速與1月份至4月份基本持平。從當(dāng)月來看，5月份增長3.5%，環(huán)比回落2.1個百分點。
在孟圓看來，工業(yè)品物流需求恢復(fù)尚存波動，短期仍面臨增長動力不強(qiáng)、需求不足等問題。分行業(yè)來看，制造領(lǐng)域物流總額增速有所加快，采礦等基礎(chǔ)能源領(lǐng)域則持續(xù)回落。
進(jìn)口物流量增速回升。1月份至5月份，進(jìn)口物流總額同比增長11.9%，增速比1月份至4月提高0.6個百分點。5月份當(dāng)月增長14.1%，增速大幅提高4.7個百分點。孟圓表示，隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策持續(xù)發(fā)力，加之部分貿(mào)易協(xié)議生效，對進(jìn)口物流量回升形成了支撐。
單位與居民物流拉動作用提升。1月份至5月份，單位與居民物品物流總額同比增長10.9%，增速比1月份至4月份提高1.9個百分點。
孟圓表示，隨著消費場景拓展，多領(lǐng)域消費物流需求均實現(xiàn)較快增長。特別是餐飲外賣、即時同城等物流需求伴隨五一假期等因素達(dá)到階段性高峰，部分重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示業(yè)務(wù)訂單增速超過40%。線上線下物流需求實現(xiàn)融合，電商物流、即時配送等新業(yè)態(tài)新模式加快發(fā)展。
物流服務(wù)供給相對充足
1月份至5月份，物流業(yè)總收入5.2萬億元，同比增長6.9%。今年以來，專業(yè)物流市場規(guī)模持續(xù)增加，物流服務(wù)供給相對充足。
在孟圓看來，不同細(xì)分領(lǐng)域中物流運(yùn)行不乏亮點，一方面，電商與快遞物流協(xié)同發(fā)力，行業(yè)高景氣運(yùn)行。從電商物流指數(shù)來看，5月份電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為120.4點，比上月提高1.5個點，年內(nèi)多月連續(xù)回升。另一方面，倉儲物流業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行，助力產(chǎn)業(yè)周轉(zhuǎn)效率提升。5月份中國倉儲指數(shù)中的平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)提升、期末庫存指數(shù)回落，顯示倉儲物流與產(chǎn)業(yè)適配效率提升，行業(yè)業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行助力供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)循環(huán)暢通，5月份倉儲物流業(yè)務(wù)量指數(shù)維持在51.3%的良好水平。
今年以來，宏觀與物流政策協(xié)同發(fā)力，減稅、降成本、助企紓困效果不斷顯現(xiàn)，在提振物流需求的同時改善物流企業(yè)營商環(huán)境。今年前5個月，多部門出臺激發(fā)市場主體活力推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，上海、廣東、湖北多地出臺實施細(xì)則，進(jìn)一步強(qiáng)化對交通運(yùn)輸企業(yè)、中小物流企業(yè)的金融支持，擴(kuò)大再貸款支持范圍。
從重點調(diào)查數(shù)據(jù)來看，成效正逐步顯現(xiàn)：重點物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)加快，經(jīng)營成本控制相對有效。5月末重點企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期同比減少4天;1月份至5月份重點企業(yè)每百元營業(yè)收入中的成本為95元，成本水平比1月份至4月小幅回落。加之國家發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好2023年降成本重點工作的通知》，著力完善現(xiàn)代物流體系、物流多項稅費減免延期、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等領(lǐng)域，稅費優(yōu)惠政策的精準(zhǔn)性、針對性將進(jìn)一步增強(qiáng)，物流運(yùn)行環(huán)境有望進(jìn)一步改善。
“綜合來看，當(dāng)前物流運(yùn)行仍面臨一定壓力，需求不足的問題依然存在，各行業(yè)、細(xì)分領(lǐng)域供需失衡的局面有所加劇，小微物流企業(yè)物流收費價格持續(xù)走低，經(jīng)營困難依然較多，收入、利潤等主要經(jīng)營指標(biāo)雖有改善但仍未恢復(fù)至正常水平，行業(yè)競爭壓力普遍增大，物流服務(wù)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)融合協(xié)同尚處磨合期，產(chǎn)業(yè)升級、企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型尚需時日。”孟圓認(rèn)為，但也要看到我國物流企業(yè)韌性較強(qiáng)，適應(yīng)需求變化能力也在逐步提升。隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逐步恢復(fù)到正常軌道，物流運(yùn)行有望同步改善，上半年社會物流總額或?qū)崿F(xiàn)4.5%左右增長
