左圖是當前美國宇航局使用的EMU太空服;中間是PXS太空服;右圖是可適用火星表面行走的Z-2太空服。
不同于科幻電影《火星救援》中的太空服，美國宇航局Z-2太空服可允許宇航員從太空服后端進入，這樣可以不必進入氣閘。
北京時間8月13日消息，據國外媒體報道，目前，專家警告稱，美國重返月球計劃可能被推遲，其原因是宇航員沒有合適的太空服。
據悉，美國宇航局宇航員仍在使用幾十年前的老式太空服，批判人士稱，該太空服非常笨重，宇航員很難“鉆進去”。雖然波音公司和SpaceX公司都在研發進入太空軌道的新型太空服，但是美國宇航局警告稱，由于缺少合適的太空服，可能會對重返月球表面的計劃帶來麻煩。
美國北達科他州大學太空服設計師帕波羅·德利昂(Pablo de Leon)教授稱，這是一個非常嚴重的問題，新式太空服除了更輕、更靈活、更容易穿上和脫下之外，還應當每平方英寸加壓8磅，以縮短呼吸時間。
德利昂表示，美國宇航局早在幾十年前就應該解決這些問題，但事實并非如此。設計新式太空服的計劃應當是在90年代初完成。在宇航員乘坐俄羅斯“聯盟號”飛船抵達國際空間站時，他們穿著俄羅斯索科爾飛行服，取代了航天飛機時代穿著的橙色太空服。
波音公司和SpaceX公司都已設計自己獨特的飛行服，用于搭載宇航員前往國際空間站。對于太空行走——艙外活動(EVA)，宇航員需要能夠承受壓力和透氣的太空服，并能預防太空輻射。
目前，美國宇航局保留了航天飛機時代艙外活動套裝，它是上世紀70年代中期設計的，并于同時期國際空間站宇航員使用。然而，空間站上的俄羅斯宇航員有他們自己的太空服設計，是用于太空行走的老式奧倫艙外活動套裝。
然而，2017年一份審計報告警告稱，美國宇航局對未來的太空任務并未做好準備工作。美國特朗普政府希望2024年國際空間站退役，延遲設計新式太空服將引發一場危機。
在2024年美國宇航局繞月軌道運行的月球軌道空間站(Lunar Gateway station)仍在建造之中，因此幾乎不可能測試新式太空服設計。實際上，從現在到2024年之間，美國宇航局還有時間設計、制造和測試新式太空服。
近期，美國宇航局一份審計報告警告稱，推遲月球探索任務的可能性很小。該機構計劃最早在2020年，發射1號探索任務，這將首次測試獵戶座飛船和重型火箭。之后月球軌道空間站將在5-6年之后建造完成。
圖中是科幻電影《火星救援》中的太空服，這與美國宇航局新款太空服設計相差很大。
“創太空服”融入科技元素，其設計靈感源自科幻電影《創世紀》。
美國宇航局在2017年一份審計報告中警告稱，盡管有這些迫在眉睫的太空任務最后期限，但是美國宇航局仍需要幾年時間才能設計一套飛行服，適合未來太空勘測任務。
為了前往紅色火星進行探索，美國宇航局當前正在開發一種全新的“創太空服”，用于發送首位宇航員抵達火星表面。
這款新式太空服叫做“Z-2”太空服，是針對每位宇航員3D打印出來的，可使宇航員在火星表面行走更加舒適。與科幻電影《火星救援》中馬特·達蒙(Matt Damon)飾演角色穿著的緊身衣不同，這款太空服可以讓宇航員在無需進入氣閘的情況下從太空服后部逃生。
美國宇航局表示，“Z-2”太空服將為火星登陸者提供行星表面行走最大生產能力。當前美國宇航局正在設計新一代太空服技術，將利用可再生二氧化碳消除系統和水蒸發系統等先進技術，實現深空勘測，這些系統能更加有效地為宇航員提供空氣呼吸和溫度調節等重要必需條件。
“Z-2”太空服是適用地外行星表面太空服的技術演示者，這套太空服的設計是為了讓宇航員在行星表面工作效率最大化——探索勘測、采集樣本，并在棲息基地進行操作，以及操控維修登陸車。
“Z-2”太空服采用了先進復合材料，從而成為一種重量輕、耐用型太空服，可以在火星惡劣環境中承受長時間任務?？烧{節的肩部和腰部尺寸能夠最大限度地擴大機組人員活動范圍，使其成為適應任何宇航員的太空服。
同時，美國宇航局還公布了兩款太空服設計，該機構指出，太空服的移動性和合身性對于保證宇航員的工作效能是至關重要的，因此我們正在致力于新式太空服設計，幫助宇航員在太空行走中更有效、更安全地工作。據悉，美國宇航局正在評估適用于多個探索目的地的加壓太空服。
PXS太空服是一款專注于提高太空服適配性和性能的技術演示品，同時能夠最大限度地減少近地軌道和更遠區域執行長期太空任務所需的設備數量。PXS太空服采用一種新穎技術，融合尺寸定型特性，這種特性未來可用于軌道上、太空飛行或者火星表面3D打印，從而實現對任何宇航機組成員的太空服個人定制，或者改變軸承方位，最優化不同任務階段的艙外活動能力。
宇航員將從Z系列太空服后端爬入太空服，通過一個可以嵌入著陸模塊艙的艙口，這意味著他們并不需要傳統的氣閘。太空服是氣閘的另一種選擇，有可能允許宇航員快速、輕松地進入和退出休息艙、登陸車或者其它設備，而不會帶來灰塵和其它污染物質。
Z系列太空服具有兼容性和舒適性，該設計比國際空間站的太空服更加靈活。美國宇航局工程師艾米·羅斯(Amy Ross)在一段視頻中表示，我們正在設計這款新型太空服，從而提高微重力艙外和行星表面活動能力。
Z系列太空服是由公眾投票選出的新一代太空服，而源自科幻小說靈感設計的“創太空服”太空服脫穎而出。目前，融入科技元素的“創太空服”憑借233431張投票，以63%的投票率略高于Z系列太空服設計。
太空服的迭代更新都將測試最新技術，未來這些新技術將有助于設計人類登陸火星穿著的新式太空服。
美國宇航局Z-2太空服是最新款太空服，是2012年發布的綠色和白色相間的Z-1太空服的后繼款式。而設計大賽最終贏家——“創太空服”，融合了未來微妙的科技元素，它安裝了發光線和發光塊，能夠釋放光線，在太空行走時更容易識別同伴。這些發光裝置安裝在上半身和下半身，沿著褲褶，可使運動更加簡單容易。同時，下半身還有耐磨面板。
據了解，民眾投票選擇了3種太空服設計，“創太空服”是一種仿生設計太空服，它的設計源自海洋生物，是為了呈現令人難以置信的海底生物發光特性，以及遍布全球的魚類和爬行動物鱗片皮膚特征。
美國宇航局表示，這一設計反映了保護地球上最頑強生物的一些特征，其中包括肩部、肘部、臀部和膝蓋上的分段褲褶。此外，電致發光線遍布上半身，人們穿著時可在黑暗環境中發光。使用電致發光線和明亮色彩裝置看上去非常接近新款運動服和可穿戴設備，此外，太空服設計還有對比色拼接褶皺，以及電致發光線和不同類型的發光裝置遍布上半身和下半身。
Z-2太空服是使用3D打印設備制造出來的，而3D人體激光掃描將精確地用于每位宇航員太空服的量身定制。美國宇航局表示，從太空服工程師的角度出發，我們發現當前一個令人興奮的機會，制造的新型太空服與之前任何太空服完全不同。該設計主旨是保護宇航員，并突出一些移動作業功能。
美國宇航局通過投票方式，讓民眾對3款太空服進行選擇，最終美國宇航局將把獲勝的太空服設計投入約翰遜航天中心測試，再進行量產。從技術角度講，Z-2太空服能夠承受和吸收碰撞，尤其是上部和下部軀體部分，這對宇航員提供較大的安全保護性。
但是民眾并非完全認可Z-2太空服，有人聲稱，該太空服像玩具一樣，美國宇航局Z-1太空服曾在2012年被《時代周刊》評為年度最佳發明之一。(葉傾城)
