據cointelegraph網站報道，到2026年，全球汽車區塊鏈市場的市場規模將達到16億美元。這一預測來自美國商業智能和戰略研究機構(BIS Research)于8月21日在美通社發表的一篇文章。
報告預測，在2018年至2026年期間，汽車區塊鏈市場的復合年增長率(CAGR)將達到65.80%，到2026年將達到15.75億美元。
該研究基于對主要市場參與者的財務分析：包括對以太坊(ETH)，Ripple Labs Inc.，IBM公司，BigChain DB，R3等。
報告稱，汽車區塊鏈市場預計的“強勁增長”是由于分布式賬本技術(DLT)的普及以及“區塊鏈技術帶來的無數好處”。
這些優勢包括數據交換，透明度，可靠性和安全性以及不變性。報告指出，所有這些都使區塊鏈技術成為破壞汽車供應鏈的最有力競爭者。報告指出：
“通過自動化擴充分布式分類帳技術，可以實現大量的應用案例，其影響跨越整個供應鏈。該技術的巨大應用潛力為汽車行業提供了大量改變產品、服務和流程的機會。“
今年7月，中國工業和信息化部(MIIT)與一家科研機構發布了一份關于金融領域未來的區塊鏈應用以及該技術如何改變傳統金融服務的報告。
Cointelegraph 8月10日報道，本月早些時候，Tezos基金會宣布已向四個研究機構發放了區塊鏈技術和智能合約開發的財政撥款：它們是康奈爾大學，貝拉內政大學，伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校和法國IOI。
分析人士指出，隨著互聯汽車技術的不斷發展，區塊鏈技術也將在汽車中變得普及起來。隨著區塊鏈技術滲透至各個不同的領域，區塊鏈也將會成為未來五年汽車行業的一個轉折點。
今年8月13日，大眾汽車宣布將開發基于比特幣、以太坊和IOTA的實際用例，大眾及其子公司正在致力于開發加密貨幣和區塊鏈解決方案，并將其推動為主流。今年7月，電動汽車初創企業法拉第未來(FF)也宣布，其加入到汽車類區塊鏈聯盟，即移動出行開放區塊鏈倡議(MOBI)。FF計劃探索區塊鏈和分布式賬本技術(DLT)，開發數字移動出行生態系統，使移動出行變得更加安全。(普爾)
