電動車廠商特斯拉7日向美國證券交易委員會(SEC)提交的一份文件顯示，已與中國多家銀行達成總額達35億元人民幣(約5.21億美元)的銀團貸款協議，為其上海超級工廠(Gigafactory)的建設提供資金支持。

文件顯示，協議于3月1日正式簽署，這些提供貸款的銀行包括中國建設銀行(上海浦東分行)、中國農業銀行(上海長寧支行)、中國工商銀行(上海臨港支行)和上海浦東發展銀行(上海分行)。特斯拉在文件中稱，這些貸款資金將僅用于與上海超級工廠建設和生產相關的費用，這些貸款將于2020年3月4日到期。

文件顯示，這些貸款中，以人民幣計的貸款利率將設定為中國人民銀行公布的1年期利率的90%，以美元計的貸款將設定為倫敦銀行同業隔夜拆借利率(LIBOR)加1%。

特斯拉上海超級工廠于今年1月7日破土動工，計劃在今年底開始生產電池及Model 3車型。特斯拉首席執行官伊隆 馬斯克稱，特斯拉大約需要5億美元用于工廠建設并實現每周生產3000輛Model 3的目標，但超級工廠最終的建設成本或許要遠高于這個數字，特斯拉此前曾表示，上海超級工廠的建設總成本約為20億美元。

特斯拉最新車型Model 3在上月底開始在中國市場正式發售，下周，特斯拉還將對外發布基于Model 3的SUV車型Model Y。

將旗下車型在中國市場進行本地化生產一直是過去幾年特斯拉在積極推進的目標，馬斯克過去曾公開表達過在中國投資建廠的強烈興趣，并表示如果能夠在本地生產，免去關稅和降低運輸成本，可以讓特斯拉電動車在中國的售價下降三分之一。特斯拉計劃未來在中國的年產量達到50萬輛。

上月末，特斯拉正式推出3.5萬美元Model 3基礎版，并宣布關閉大部分門店，全面轉向線上銷售，以此大規模削減成本，3月初，特斯拉宣布全系車型在中國大幅降價，但卻引發了部分老車主的不滿，要求特斯拉補償購車的差價。

騰訊《一線》 紀振宇 3月8日發自硅谷

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