6月3日 消息:近日特斯拉宣布在美國(guó)召回大約6，000輛Model3和Model Y汽車，原因是制動(dòng)鉗螺栓松動(dòng)，這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎壓力下降，增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。
美國(guó)國(guó)家公路運(yùn)輸安全管理局 (NHTSA) 于2021年5月25日發(fā)布了召回公告。由于該問(wèn)題，特斯拉召回了2019-2021年制造的Model3和2020-2021年制造的Model Y。
NHTSA表示，松動(dòng)的制動(dòng)卡鉗可能會(huì)接觸到車輪的輪輞。該機(jī)構(gòu)表示，這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎失去壓力，并可能增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉將通過(guò)其內(nèi)部服務(wù)中心檢查制動(dòng)鉗螺栓并在它們松動(dòng)時(shí)將其擰緊來(lái)處理該問(wèn)題。根據(jù)NHTSA發(fā)布的消息，可能需要更換卡鉗螺栓，但特斯拉將免費(fèi)進(jìn)行維護(hù)或更換。
截至目前，特斯拉此前還召回過(guò)兩次Model Y車型。第一次是2020年9月的剎車燈不工作，第二次是可能影響轉(zhuǎn)向的控制臂螺栓松動(dòng)。2019款 Model3之前有一次召回，上一次是2019年10月的一次召回，其中遮陽(yáng)板缺少安全氣囊警告信息。據(jù) NHTSA 網(wǎng)站稱，這是2020年和2021年制造的Model3的首次召回。
今年早些時(shí)候，特斯拉在美國(guó)和中國(guó)召回了部分Model S和Model X汽車。NHTSA要求特斯拉召回的車輛大約為18萬(wàn)輛汽車，涉及的問(wèn)題是觸摸屏故障。事實(shí)證明，在使用多年后，需要對(duì) eMMC 進(jìn)行例行更換，這只會(huì)使部件磨損。
