12月16日消息，據國外媒體報道，日本汽車制造商日產汽車計劃在2025財年結束前在美國和歐洲建設新的電池回收工廠。
日產汽車的這一計劃出臺之際，正值稀有金屬價格上漲。該公司希望，回收電池并將其重新用于電動汽車中將有助于降低生產成本。
目前，日產汽車的全球競爭對手都在爭相投資電動汽車。隨著全球汽車電氣化加速，日產汽車計劃在未來5年內投資2萬億日元(約合176億美元)，加速其汽車產品線的電氣化和技術創新的速度。
該公司表示，它將在2030財年前推出23款新的電氣化車型，其中包括15款新型電動汽車。該公司計劃到2030年讓電動汽車和混合動力汽車銷量占到其全球汽車銷量的一半。
自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。如今，該問題已經在很大程度上影響了汽車行業，其中包括日產汽車。
今年10月份，外媒報道稱，由于全球芯片短缺，該公司將把今年10月份和11月份的全球產量計劃削減30%。
今年9月份，外媒報道稱，由于面臨全球芯片短缺問題，日產汽車已要求其供應商提高芯片庫存水平。
