12月17日消息，當地時間周四電動汽車初創企業Rivian與喬治亞州代表共同宣布，Rivian將在當地建造第二座價值50億美元的電動汽車工廠，預計年產能將達到40萬輛電動汽車。
據悉，獲得知名電商亞馬遜投資的Rivian在伊利諾斯州已經有一家工廠，公司第一輛電動皮卡就是從那里下線的。此前數月，業內一直在猜測Rivian第二家工廠將設在何處。根據Rivian的說法，位于喬治亞州的新工廠將在2022年夏天動工，并預計在2024年開始生產電動汽車。
周四Rivian透露，其首批兩輛R1S電動SUV已經開始發貨。公司承諾為亞馬遜生產10萬輛定制電動送貨車，因此它一直尋找新址建設新工廠。
此前Rivian一直就在德克薩斯州福斯沃斯建造新工廠進行談判，并評估“多個選址”。位于喬治亞州的Rivian新工廠將建在亞特蘭大以東約一小時車程的地方，計劃雇用7500名工人。Rivian表示，公司還計劃在同一選址建造一處電池生產設施。目前還不清楚Rivian獲得了多少來自當地的激勵，但當地媒體曾于上周發布過Rivian即將在當地建設新廠的消息，表示這一數字預計“驚人”。
Rivian成立于2009年，之前進展緩慢，直至2018年才開始獲得公眾關注。公司的R1T電動皮卡和R1S電動SUV當年的洛杉磯車展上首次亮相，自此之后，Rivian開始呈現出爆發式增長的局面。公司雇傭了數千名員工，從亞馬遜、福特、普信等公司籌集到數十億美元的資金，最近還公開上市，成為美國歷史上規模最大的IPO之一。
但Rivian在發展中也付出了高昂的代價。該公司表示，到2023年底預計將投資80億美元。周四Rivian透露，僅2021年第三季度，公司就虧損12.3億美元，但隨著交付首批11輛R1T電動皮卡，公司終于實現了營收，當季錄得銷售額為100萬美元。Rivian表示，到目前為止公司已經生產了652輛電動汽車，交付了386輛，其中包括首批兩輛R1S電動SUV，但“與2021年生產1200輛的目標相比，還差幾百輛”。
Rivian股價周四收盤下跌5%，盤后交易中跌幅超過3%。公司在致股東信中表示：“我們遇到了汽車行業有史以來最復雜的供應鏈環境之一。”“我們感到欣慰的是，我們遇到的問題雖然具有挑戰性，但本質上講不是系統性問題。”
Rivian在第三季度結束時擁有52億美元的現金，但公司表示，得益于IPO和最近幾輪融資，這一數字已升至199億美元。
此前Rivian公司表示，已經收到R1T和R1S兩款電動汽車的約5.5萬輛訂單，該公司表示，需要兩年時間才能完成這些訂單和亞馬遜送貨車的生產。在周四提交給監管機構的文件中，Rivian表示訂單量已升至7.1萬輛。鑒于Rivian未來還可能推出其他車型，并計劃向其他企業銷售電動貨車，因此需要更大產能。目前，Rivian位于伊利諾伊州的工廠每年只能生產15萬輛汽車，但Rivian表示，到2023年，這一數字可以擴大到20萬輛。
目前Rivian還只是資本市場的一個增長故事，美銀證券分析師約翰·墨菲(John Murphy)等人預計，Rivian至少要到2025年才能獲得營業凈利潤。
