進(jìn)入2022年，各大車企都開始發(fā)布自己的銷量目標(biāo)。而對于廣汽本田而言，在2月份也迎來了自己的全新里程。經(jīng)過24年的發(fā)展，廣汽本田達(dá)成了累計銷量900萬輛的成績，也成為了廣汽集團(tuán)旗下首家累計產(chǎn)銷突破900萬輛的企業(yè)。
為記錄這一具有里程碑意義的時刻，2月14日廣汽本田為900萬車主朋友們奉上了一部全新車主故事紀(jì)錄片——《出發(fā)即冠軍》。廣汽本田表示，900萬輛銷量，更是900萬份“獨(dú)家記憶”，每一輛廣汽本田車型都與車主有著不可復(fù)制的難忘回憶。
自成立以來，廣汽本田打造出了多款明星產(chǎn)品，這也是廣汽本田在2021年達(dá)成年產(chǎn)銷78萬輛的一大助。而在2022年1月份，廣汽本田以78489的銷量，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的開局。其中，雅閣作為廣汽本田的熱門車型，在1月份收獲輛17601輛的成績。全新奧德賽也在改款上市后一個月訂單近10000輛，終端交付已超5000輛。此外，去年12月上市的型格也在1月份取得了9215輛的銷售成績。
能夠收獲優(yōu)異的成績離不開完善的產(chǎn)品布局。截至目前，廣汽本田已經(jīng)形成涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、混動、插電式混動和純電動的全動力矩陣，產(chǎn)品整容從轎車、SUV到MPV全品類覆蓋。在智能化方面，廣汽本田也在去年導(dǎo)入了最新的Honda Connect 3.0系統(tǒng)，使廣汽本田得到了全方位的提升。對此，汽車分析師任萬付表示：“面對崛起的年輕力量和電動化、智能化發(fā)展趨勢，廣汽本田抓準(zhǔn)市場消費(fèi)動向，積極推進(jìn)電動化戰(zhàn)略。從旗下部分車型率先導(dǎo)入Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)可見，廣汽本田正向智能邁出了第一步。”
在對產(chǎn)品進(jìn)行更新的同時，廣汽本田在營銷和服務(wù)方面也一直在創(chuàng)新變革。值得一提的是，廣汽本田已經(jīng)連續(xù)多年穩(wěn)居J.D.Power中國銷售服務(wù)滿意度研究主流車品牌前三名。其中，在銷售服務(wù)滿意度、售后服務(wù)滿意度和經(jīng)銷商滿意度排行榜，均榮獲第一。由此來看，除了品質(zhì)，廣汽本田的銷售滿意度以及售后服務(wù)滿意度等都得到了用戶的認(rèn)可。
此外，隨著“雙碳”政策的落地，廣汽本田也在全面加速電動化轉(zhuǎn)型。2021年10月份，在本田中國電動化發(fā)布會上，本田發(fā)布了全新純電動車品牌“e:N”。據(jù)官方介紹，其命名中的“e”寓意著energize(動力)、electric(電能)，“N”代表New(嶄新)、Next(進(jìn)化)。而隨著e:N系列的到來，為本田EV、HEV、PHEV三大板塊的新能源產(chǎn)品序列又提升了一個維度，預(yù)計未來5年將連續(xù)推出10款純電動新車。
為配合電動化轉(zhuǎn)型，廣汽本田也在快速搭建自己的電動化體系。廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡表示：“本田發(fā)布了未來在中國的電動化戰(zhàn)略，而廣汽本田也準(zhǔn)備好承接本田未來的電動化戰(zhàn)略。”據(jù)鄭衡透露，為配合e:N系列產(chǎn)品導(dǎo)入，廣汽本田將打造全新的純電動化工廠，該工廠將具備高效智能、低碳環(huán)保等特點(diǎn)，有望于2024年投產(chǎn)。此外，廣汽本田還將圍繞e:N系列產(chǎn)品打造廣汽本田APP電動專區(qū)，與用戶共創(chuàng)更加多彩的生活體驗(yàn)。
羅蘭貝格汽車行業(yè)中心負(fù)責(zé)人鄭赟表示：“‘新四化’正在深刻地影響著整個汽車行業(yè)。在這樣的背景下，從由技術(shù)供應(yīng)商、芯片供應(yīng)商、一級供應(yīng)商，以及車廠組成的線性供應(yīng)鏈，到更加多樣化和分布式的供應(yīng)鏈，都應(yīng)利用好自身優(yōu)勢，積極地推動其技術(shù)需求的發(fā)展。而傳統(tǒng)主機(jī)廠不僅具有供應(yīng)鏈、資源等先發(fā)優(yōu)勢，還擁有豐富的汽車制造經(jīng)驗(yàn)。廣汽本田正是如此，一方面是長期積累的技術(shù)優(yōu)勢，另一方面是龐大的用戶基礎(chǔ)、服務(wù)體系和造車經(jīng)驗(yàn)。隨著‘新四化’時代的快速降臨，廣汽本田在資源整合方面發(fā)揮背后合資雙方之所長，并持續(xù)不斷地嘗試和拓展，能夠更快速地實(shí)現(xiàn)大象轉(zhuǎn)身。”
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