北京時間 2 月 18 日消息，俄烏局勢持續緊張，華爾街拋售潮對科技板塊影響最大，納指跌幅接近 3%。截至收盤，道指跌 622.27 點，跌幅為 1.78%，報收 34312.03 點;標普 500 指數跌 94.75 點，跌幅為 2.12%，報收 4380.26 點;納指跌 407.38 點，跌幅為 2.88%，報收 13716.72 點。

中概股在線教育、區塊鏈和音視頻板塊普跌，其中包括高途、網易有道、51Talk、好未來、嗶哩嗶哩、新東方、億邦國際、第九城市、斗魚、虎牙、荔枝和騰訊音樂。

數據顯示，截至 2021 年 9 月，阿里巴巴債務總額為 1518 億元，高于上年同期的 1218 億元，現金儲備為 4592 億元，這意味著它持有的凈現金額為 3075 億元。

阿里巴巴最新發布的資產負債表顯示，一年內到期債務為 3879 億元，到期日期長于 1 年的債務為 2399 億元，其現金儲備為 4592 億元，一年內到期債務為 569 億元。這意味著其債務總額比現金總額與短期應收賬款之和高出 1116 億元。

鑒于市值約為 2.16 萬億元，因此阿里巴巴債務帶來的風險并不高。此外，過去 12 個月阿里巴巴息稅前利潤增長了 8.7%，這有助于緩解投資者對其債務的擔憂。

美國國家公路交通安全管理局(以下簡稱“NHTSA”)當地時間星期四表示，將對特斯拉 Model 3 和 Model Y 的意外剎車展開初步評估。NHTSA 估計，這次調查將涉及約 41.6 萬輛汽車，并表示過去 9 個月接到 354 例與這一問題有關的投訴。NHTSA 在其網站上發布消息稱，“消費者報告把這類問題稱作‘幽靈剎車’，隨機發生，而且不會事前提醒。”

Autopilot 遭到調查對特斯拉自動駕駛汽車技術商業化帶來風險。在發生多起撞車事故后，去年 8 月 NHTSA 啟動了對一處可能的 Autopilot 缺陷的調查。去年 12 月，NHTSA 開始對特斯拉汽車觸摸屏玩游戲功能展開評估。就在兩周前，NHTSA 宣布將對與特斯拉前方碰撞預防系統有關的投訴展開調查。

此外，《消費者報告》發布汽車品牌排行榜，特斯拉下滑 7 位至第 23 位，這是其七年來最差表現;福特 Mustang Mach-E 取代 Model 3，成為 2022 年電動汽車市場“最佳選擇”。《消費者報告》高級主管杰克?費舍爾表示，Model 3 在輔助駕駛等方面遜于 Mach-E。

美銀證券分析師瓦姆希?莫漢(Wamsi Mohan)當地時間星期四發表投資報告稱，對中、美、英、印四國消費者進行的調查顯示，消費者今年升級智能手機的意愿更高，“升級 iPhone 的興趣比新冠肺炎疫情以來的低點有所回升。隨著全球疫情高峰過去，升級周期在重新正常化”。

在這項 1 月份進行的調查中，30% 的受訪者稱計劃每年升級智能手機，高于新冠肺炎初期 2020 年 3 月時的 23%，但仍然低于疫情開始前 2019 年 12 月時的 32%。莫漢說，“升級到 iPhone 的意愿持續增長，購買其他品牌手機的意愿則在持續走低。蘋果品牌客戶忠誠度相當高，67% 的消費者在下次購買智能手機時仍然會選擇 iPhone，三星、華為和小米的這一比例分別為 55%、49% 和 37%。

莫漢表示，“全球 25% 的受訪者仍然在使用舊 iPhone(iPhone 8 及之前型號)，我們認為這是推動智能手機升級的一個機遇。”

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