9 月 15 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，本月 8 日，比亞迪與 WHA 偉華集團(tuán)大眾有限公司簽約，正式簽署土地認(rèn)購、建廠相關(guān)協(xié)議，標(biāo)志著比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國落地，企業(yè)全球化進(jìn)程開啟嶄新篇章。而在上月 8 日，比亞迪已攜手 RÊVER Automotive 在曼谷召開品牌發(fā)布會，宣布正式進(jìn)入泰國乘用車市場。

隨著比亞迪進(jìn)入泰國乘用車市場、并在泰國投資建廠，東南亞電動(dòng)汽車市場也就迎來了新的參與者，這一電動(dòng)汽車市場的競爭就會更激烈。

而韓國媒體在報(bào)道中表示，作為當(dāng)前全球第二大電動(dòng)汽車和第三大電動(dòng)汽車電池制造商，比亞迪選擇在泰國建設(shè)在海外的首座工廠，目標(biāo)是搶占東南亞電動(dòng)汽車市場，這一市場預(yù)計(jì)在快速增長。

韓國媒體在報(bào)道中還表示，隨著比亞迪瞄準(zhǔn)東南亞市場，在加快滲透東南亞電動(dòng)汽車市場的現(xiàn)代汽車集團(tuán)，同比亞迪在這一市場就將展開激烈的競爭。

韓國媒體在報(bào)道中提到，東南亞市場是現(xiàn)代汽車集團(tuán)不可能拋棄的重要市場，他們在印度尼西亞年產(chǎn) 15 萬輛汽車的工廠，已在去年建成，并推出了 IONIQ 5 電動(dòng)汽車。他們與 LG 新能源合資的電動(dòng)汽車電池工廠，靠近這一整車工廠，預(yù)計(jì)在 2024 年的上半年投入運(yùn)營。

比亞迪在泰國建設(shè)的工廠，預(yù)計(jì)將于 2024 年開始運(yùn)營，年產(chǎn)能約 15 萬輛，生產(chǎn)的汽車將投放到泰國本土市場，同時(shí)輻射周邊東盟國家及其他地區(qū)。

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