10月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在發(fā)展電動(dòng)汽車的浪潮中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和起亞這兩大品牌，也在大力投資，現(xiàn)代汽車的IONIQ系列已推出多款，起亞也有多款電動(dòng)汽車上市。

大力發(fā)展電動(dòng)汽車的現(xiàn)代和起亞，在美國(guó)這一全球重要的汽車市場(chǎng)上，也有大力投入，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也計(jì)劃在美國(guó)建設(shè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠，用于生產(chǎn)現(xiàn)代和起亞所推出的電動(dòng)汽車，供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)。

而從機(jī)構(gòu)最新的數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然現(xiàn)代和起亞目前尚未開(kāi)始在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，但他們旗下的電動(dòng)汽車，目前在美國(guó)市場(chǎng)已有不錯(cuò)的銷量。

機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代旗下的IONIQ 5電動(dòng)汽車，今年前8個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)新注冊(cè)16929輛，起亞EV6新注冊(cè)15612輛，均進(jìn)入了前十，前者是前8個(gè)月美國(guó)市場(chǎng)新注冊(cè)量第6高的電動(dòng)汽車車型，后者則排在第7。

隨著產(chǎn)量的增加，現(xiàn)代IONIQ 5和起亞EV6，在美國(guó)市場(chǎng)的注冊(cè)量還會(huì)進(jìn)一步增加。

雖然現(xiàn)代IONIQ 5和起亞EV6今年在美國(guó)市場(chǎng)的注冊(cè)量均已過(guò)萬(wàn)，但他們也面臨挑戰(zhàn)，美國(guó)新的電動(dòng)汽車稅收減免方案，限制到了僅在北美組裝的電動(dòng)汽車，現(xiàn)代汽車集團(tuán)目前還未在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，計(jì)劃建設(shè)的工廠，在2025年上半年才會(huì)投產(chǎn)，如果不探討出合適的解決方案，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的電動(dòng)汽車，在美國(guó)的銷量就將受到影響。

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