11 月 4 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車需求的增加，對(duì)電池的需求也在大幅增加，研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告就顯示，今年 9 月份，全球電動(dòng)汽車電池的新裝機(jī)量為 54.7 GWh，較去年同期的 33.9 GWh 增加 20.8 GWh，同比大增 61.2%。

從研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告來看，在 9 月份全球新裝機(jī)的電動(dòng)汽車電池中，超過半數(shù)是由國內(nèi)的廠商供應(yīng)，國內(nèi)有 6 家電池制造商進(jìn)入前 10，9 月份的新裝機(jī)量占全球的近 60%。

在研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告中，9 月份裝機(jī)量進(jìn)如前十的 10 家廠商，分別是寧德時(shí)代、LG 新能源、比亞迪、松下、SK On、三星 SDI、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)和蜂巢能源。

寧德時(shí)代是裝機(jī)量最高的廠商，在 9 月份的裝機(jī)量為 19.9 GWh，同比增長 62.8%，所占的份額為 36.3%，也高于去年同期的 35.9%。

另外 5 家國內(nèi)的廠商中，比亞迪的裝機(jī)量為 7.3 GWh，是裝機(jī)量第 3 高的廠商，同比增長 121.7%，所占的份額增至 13.3%;中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)和蜂巢能源的裝機(jī)量，分別為 2 GWh、1.6 GWh、1 GWh 和 0.7 GWh，排在 7-10 位。

裝機(jī)量進(jìn)入前十的 6 家國內(nèi)廠商，在 9 月份的裝機(jī)量為 32.5 GWh，占到了該月全部裝機(jī)量的 59.3%。

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