7 月 6 日消息，在今日開幕的世界人工智能大會上，馬斯克雖然沒有親自來到現(xiàn)場，但依然通過網(wǎng)絡發(fā)表了一段視頻演講，談到了特斯拉人形機器人 Optimus 、自動駕駛、人工智能等方面。

他先是稱贊了中國的 AI 產業(yè)。他表示，中國下定決心干一件事的話就一定能夠做得很好，也包括 AI 產業(yè)。

馬斯克認為，現(xiàn)在可能是人類歷史上最深刻的一個時期，特斯拉的人形機器人還在開發(fā)階段，處于比較早期的階段，但未來將會有非常多的機器人，機器人和人類的比例，在現(xiàn)在看來，某個階段將會超過 1:1，那也就是說，未來地球上的機器人的數(shù)量將會超過人類的數(shù)量。

馬斯克稱特斯拉人形機器人還在開發(fā)階段，其人形機器人的一個目標就是做人類不想做的這些事，所以這還算是蠻有用的。

“我之前也做過許多類似的預測，我承認之前的預測也不完全準確，但是這一次的預測，我覺得是比較接近的。”

在去年10 月 1 日的“AI Day” 人工智能日上，特斯拉展示了其人形機器人 Optimus 的原型機。IT之家注意到，官方公告顯示，特斯拉人形機器人也將亮相上海 2023 世界人工智能大會。

馬斯克認為，隨著人工智能技術的快速發(fā)展，大約在今年年末就可以實現(xiàn)全面自動駕駛。在有關自動駕駛這一塊，特斯拉非常有興趣將自己的自動駕駛技術給其他的汽車制造商進行分享和許可。

馬斯克還談到，生成式 AI 的出現(xiàn)對人類文明正產生著非常深刻的作用和影響，隨著數(shù)字計算能力的爆炸式增長，機器計算能力和生物算力的比例正在不斷擴大。

他表示，這意味著機器和生物的算力差距在進一步擴大，經(jīng)過一段時間之后，人工智能所占的比例會越來越低，這將是一個根本性的深度的變化。

在馬斯克看來，一般情況下，一輛家用車一周大概只有 10-20 個小時的使用時間，多數(shù)時間都是在停車場里趴著的，但是對于全自動駕駛汽車來說，它可能使用的時間會是一周 50~60 小時，它的使用率肯定是比非全自動駕駛汽車的比例要快翻 5 倍了。

“在特斯拉我們也想提供這樣的技術，這也是為什么我們愿意把這些全自動駕駛的技術許可給其他的汽車制造商的原因。”

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