▲從發(fā)起申請到收到區(qū)塊鏈電子發(fā)票不到一分鐘。黃志偉 攝

1月31日，在深圳蓮花山“變+充電站”，電動車司機黃先生在南方電網深圳供電局全資子公司——深圳南方和順電動汽車產業(yè)服務有限公司(下稱“南方和順”)工作人員的指導下僅用短短1分鐘便開出全國首份充電電費區(qū)塊鏈電子發(fā)票，這標志著充電服務領域的區(qū)塊鏈電子發(fā)票時代正式到來。

深圳是全國首個試點區(qū)塊鏈電子發(fā)票的城市。作為“互聯網+稅務”的深度融合產物，區(qū)塊鏈電子發(fā)票是完全依靠算法，而非人力開具的消費和支付憑證。相較于傳統電子發(fā)票，區(qū)塊鏈電子發(fā)票具有全流程完整追溯、信息不可篡改等特性，發(fā)票信息實時同步至稅務機關，有效規(guī)避假發(fā)票，完善發(fā)票監(jiān)管流程，并具有降低成本、簡化流程、保障數據安全和隱私的優(yōu)勢。

“推行區(qū)塊鏈電子發(fā)票既是踐行低碳環(huán)保理念，也是面向客戶提供高效服務的創(chuàng)新之舉。”南方和順電動汽車事業(yè)部副總監(jiān)陳浩舟表示，南方和順積極響應政府號召，全力支持“深圳藍”可持續(xù)行動計劃。

記者從深圳供電局了解到，截至2018年底，在全市共建設、運維充電站17座，快慢速充電樁近1萬個，形成了覆蓋深圳10個區(qū)(新區(qū))、74個街道行政區(qū)域的電動汽車充電網絡。在龐大的客戶量的基礎上，區(qū)塊鏈電子發(fā)票將大大節(jié)省開票成本，提高服務效率和客戶充電體驗。

陳浩舟介紹，電動車車主在南方和順充電樁充電后，只要在服務平臺“小南充電APP”上發(fā)起開票申請，并填寫郵箱地址，便能在郵箱中收到區(qū)塊鏈電子發(fā)票，全程不到一分鐘。 (記者 郭宇立 通訊員 李星星 楊晶晶) 

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