記者從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，我國(guó)首款全復(fù)材多用途無(wú)人機(jī)——翼龍I-D無(wú)人機(jī)23日在西部某機(jī)場(chǎng)成功首飛。

23日16時(shí)32分，隨著現(xiàn)場(chǎng)飛行總指揮“放飛”指令，翼龍I-D無(wú)人機(jī)開(kāi)始滑跑、加速，在人們的歡呼中以矯健的英姿直沖云霄，空中飛行30分鐘后，按計(jì)劃圓滿完成首次飛行任務(wù)。

近年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)牢牢抓住全球無(wú)人機(jī)發(fā)展進(jìn)入創(chuàng)新跨越新時(shí)期的機(jī)遇，以先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、體系化發(fā)展。翼龍I-D無(wú)人機(jī)系統(tǒng)就是根據(jù)需求，以翼龍系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)研制出的一款全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、高性能、中空長(zhǎng)航時(shí)、多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

據(jù)悉，翼龍I-D無(wú)人機(jī)通過(guò)采用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化氣動(dòng)布局、換裝大功率發(fā)動(dòng)機(jī)等措施，在起飛重量、通訊、內(nèi)部裝載和外掛能力等方面都有大幅提升。

航空工業(yè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，翼龍系列無(wú)人機(jī)經(jīng)歷各種嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)大強(qiáng)度常態(tài)化使用，打造了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“翼龍”無(wú)人機(jī)品牌。翼龍I-D無(wú)人機(jī)的首飛成功，進(jìn)一步豐富了翼龍無(wú)人機(jī)譜系，增強(qiáng)了翼龍系列無(wú)人機(jī)在國(guó)際多用途高端無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，打開(kāi)了翼龍系列無(wú)人機(jī)市場(chǎng)更加廣闊的發(fā)展空間。(記者胡喆)

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