3 月 10 日消息，據(jù) THEELEC 報(bào)道，現(xiàn)代汽車正考慮在起亞第二代 Ray EV 上開始使用 CATL(寧德時(shí)代)生產(chǎn)的磷酸鋰鐵電池，這將是現(xiàn)代汽車推出的首款搭載磷酸鋰鐵電池的電動(dòng)車。而這并不是雙方的首次合作，此前現(xiàn)代汽車就曾引入了 CATL 生產(chǎn)的三元鋰電池。不過，該電池僅有電池單元從 CATL 引進(jìn)，模塊以及包裝工作均在韓國(guó)進(jìn)行。

此外，有關(guān)信息顯示現(xiàn)代汽車為了克服低能量密度，還將引進(jìn) CATL 的“Cell To Pack”(CTP)技術(shù)。該技術(shù)通過簡(jiǎn)化模塊結(jié)構(gòu)，可使電池組的體積利用率提高 20% ~ 30%，零件數(shù)量減少 40%，生產(chǎn)效率提高 50%。

IT之家從現(xiàn)代汽車官方公告發(fā)現(xiàn)，除了 CATL 所生產(chǎn)的磷酸鋰鐵電池以外，現(xiàn)代汽車還將與 LG 能源以及 SK On 進(jìn)行接觸，獲取更多電池供應(yīng)方案。

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