目前松下、LG等已經開始生產大圓柱電池，國內電池生產企業也在積極跟進，圓柱電池作為電動汽車動力裝置的使用比例在逐漸上升。而且據有關機構預測，2021年全球電動車銷量預計將會超過700萬輛，電動汽車銷售量猛增的勢頭將會長期保持。在新能源電動汽車市場發展驅動之下，國內大圓柱電池市場必將會迎來井噴時代，未來幾年國內大圓柱電池產能將會被大量釋放。
比克動力是國內率先研發4680圓柱電池的企業，著眼于高端電動汽車動力性能的升級，基于對未來市場大圓柱電池需求量的預測，早在2019年就把大尺寸圓柱電池作為技術研發的主要方向之一。同時，比克動力瞄準下一代鋰電池發展核心技術，圍繞大尺寸圓柱電池的應用，展開了全極耳、極片展平、開口化成、超級快充等相關核心技術的配套研發，尋求在電動汽車動力市場占得先機。目前，比克動力已經與多家國內外最具影響力的電動汽車公司開展合作，共同進行大圓柱電池的研發、生產、應用。
據比克電池首席科學家林建博士在2021高工鋰電年會的演講中介紹：“高鎳三元和大圓柱技術的突破及應用對終端駕乘體驗的升級具有重要意義。高鎳三元是中、高端電動車實現長距離續航下油電平價的重要技術路線。預計2022年，全球高鎳在三元材料裝機占比有望提升至50%左右。高鎳+大圓柱將成為下一代鋰電核心路線，滿足用戶對駕乘體驗，尤其是充電效率體驗方面的更高要求，將助力和引領中高端車型性能大幅提升。”
據悉，基于獨有的核心技術優勢，比克全極耳大圓柱電池已經進入應用開發階段，預計在2023年開始批量生產，屆時必將在新能源電動汽車動力市場掀起一場新的技術革命。
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