【2021年12月28日，三亞】近日，英國(guó)超豪華汽車品牌阿斯頓·馬丁舉辦的主題為“動(dòng)見我心”新款DBX STRAIGHT-SIX臻享試駕在三亞海棠灣盛大開啟。這是2021年阿斯頓·馬丁的收官之作，亦是新款DBX STRAIGHT-SIX上市以來(lái)的首次大規(guī)模試駕活動(dòng)。在為期八天的試駕活動(dòng)中，歷經(jīng)六輪次，來(lái)自全國(guó)各地的200余位媒體、客戶，共同品鑒新款DBX STRAIGHT-SIX動(dòng)人心魄的美學(xué)設(shè)計(jì)與從容不迫的優(yōu)異性能。
三亞海棠灣水清沙白風(fēng)光旖旎，擁有風(fēng)景優(yōu)美的海岸線，帶來(lái)充分體驗(yàn)DBX STRAIGHT-SIX卓越性能兼具非凡駕趣的可能，活動(dòng)為大家呈上一場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二“動(dòng)見我心”的奇妙旅程。試駕會(huì)呼應(yīng)阿斯頓·馬丁DB家族傳統(tǒng)，縱享輕松愉悅的GT旅程，演繹DBX STRAIGHT-SIX所代表的優(yōu)雅生活方式，嘉賓可感受阿斯頓·馬丁獨(dú)樹一幟的英倫魅力與奢雅風(fēng)范。
駕馭DBX STRAIGHT-SIX沿著海岸試駕路線從容行進(jìn)，沿途柔軟的白沙、澄澈的海水與蔚藍(lán)的天空相融合，海天一色的美景，為試駕體驗(yàn)營(yíng)造絕佳氛圍。翻越蜿蜒的海岸公路，嘉賓將體驗(yàn)DBX STRAIGHT-SIX帶來(lái)的超豪華SUV標(biāo)桿級(jí)駕駛樂(lè)趣。
新款DBX STRAIGHT-SIX呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)激情與均衡能耗的特色，搭載具有電動(dòng)輔助系統(tǒng)的直列六缸引擎，這是阿斯頓·馬丁品牌首次將這一先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于旗下車型，該系統(tǒng)助力DBX STRAIGHT-SIX實(shí)現(xiàn)完美動(dòng)態(tài)駕趣。
48V集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)(ISG)集啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、發(fā)電三位一體，支持動(dòng)態(tài)、舒適、高效的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行，輔以48V電動(dòng)增壓器可提供瞬時(shí)的扭矩響應(yīng)，消除渦輪遲滯，協(xié)同提升動(dòng)態(tài)駕控性能和油門響應(yīng)速度，帶來(lái)瞬時(shí)加速性能輔助。全新3.0升直列六缸引擎最大輸出動(dòng)力達(dá)435馬力和520牛米扭矩，助力DBX STRAIGHT-SIX在5.4秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)加速，最高時(shí)速可達(dá)259公里/小時(shí)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)帶液力變矩器的9速自動(dòng)變速箱，將動(dòng)力扭矩高效傳送至路面，協(xié)同一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩能夠在前后軸間通過(guò)電控主動(dòng)中央分動(dòng)箱精確分配，更可通過(guò)電控后橋限滑差速器在兩個(gè)后輪間精確分配。新款DBX STRAIGHT-SIX能勝任各種復(fù)雜路況，為駕駛者帶來(lái)得心應(yīng)手的掌控感。
與此同時(shí)，新車提供了包含：GT、Sport、Sport+、Terrain、Terrain+，五種預(yù)設(shè)的駕駛模式，以及一種自定義選擇的個(gè)性化模式，讓客戶盡享GT SUV全路況的征服快感。
精妙絕倫的原生設(shè)計(jì)，為新車帶來(lái)均衡的駕控感受。全新動(dòng)力系統(tǒng)可使DBX STRAIGHT-SIX實(shí)現(xiàn)52 ：48近乎完美的均衡重量分布，輕量化設(shè)計(jì)的引擎讓整車減重達(dá)30 公斤，帶來(lái)卓越的操控性能。與 DBX V8版相比，新車WLTC工況下的油耗從13.0L/100km降到10.5L/100km (二氧化碳排放量從310克/公里降低到了250克/公里)。
夢(mèng)回20世紀(jì)60 年代，全新的直列六缸引擎擁有極具辨識(shí)度的經(jīng)典阿斯頓·馬丁聲浪特征。平衡、堅(jiān)實(shí)、渾厚的中低音帶來(lái)聲浪的底層節(jié)奏感，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升后，直列六缸獨(dú)有的中高頻聲浪調(diào)校轉(zhuǎn)為高亢嘹亮、充滿激情，協(xié)同鑄就經(jīng)典“阿斯頓·馬丁之聲”。
不止于聲浪感官，超凡絕倫的跑車級(jí)駕控體驗(yàn)，更源自與生俱來(lái)的硬核科技裝備。新車標(biāo)配48V電控主動(dòng)防傾桿，前后軸均可最大輸出1,400牛·米的防側(cè)傾扭矩，在海棠灣蜿蜒的山路中達(dá)到與DB11、Vantage等跑車相同的姿態(tài)控制水平。
同時(shí)，標(biāo)配三腔室主動(dòng)空氣彈簧與電控自適應(yīng)可調(diào)阻尼懸掛，最大升程可調(diào)為向上45mm向下30mm，彈簧剛度軟硬調(diào)節(jié)幅度更大。搭載為DBX專屬定制的隨速可變電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向比設(shè)定為同級(jí)罕見的14.4:1，兩端打滿僅2.6圈，真實(shí)的轉(zhuǎn)向反饋與非常接近GT跑車的轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)定，為客戶帶來(lái)DB家族一脈相承的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向手感。
如煙若夢(mèng)且精致浪漫，承襲75年傳奇DB家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，新款DBX STRAIGHT-SIX亦融入別具一格的當(dāng)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前進(jìn)氣格柵源自DB2時(shí)代延續(xù)至今的阿斯頓山前格柵;車尾設(shè)計(jì)靈感，取自品牌旗下最專注駕駛與賽道的Vantage車型，并傳承源自DB6的經(jīng)典鴨尾設(shè)計(jì);創(chuàng)新源自超級(jí)跑車One-77的一體貫穿式尾燈。車身凝練的線條與唯美純粹的造型帶來(lái)完美和諧的0.618黃金比例，設(shè)計(jì)方面，DBX STRAIGHT-SIX深度詮釋非凡性能與英倫貴族氣質(zhì)間相得益彰。
傳承經(jīng)典且富有創(chuàng)新的匠心工藝，為座艙帶來(lái)宛如高級(jí)定制真皮家居般的溫馨舒適，半苯胺全粒面頭層革特級(jí)真皮，帶來(lái)經(jīng)久不衰的耐用性與柔軟光滑的手感，頂級(jí)材質(zhì)結(jié)合精心設(shè)計(jì)的絎縫與打孔圖案、雕花布洛克等手工工藝，不僅營(yíng)造出了“細(xì)節(jié)見精神”的經(jīng)典英倫風(fēng)范，更讓客戶有機(jī)會(huì)根據(jù)自己的品位，打造專屬的座艙風(fēng)格與氛圍。
此次臻享試駕會(huì)期間，阿斯頓·馬丁亞太及中國(guó)區(qū)總裁彭明山先生表示：“今年是阿斯頓·馬丁進(jìn)入中國(guó)十周年，今年也是取得豐碩成果的一年。截至目前，阿斯頓·馬丁車型在中國(guó)的銷量創(chuàng)歷史新高，這對(duì)于我們來(lái)講是了不起的成績(jī)。作為阿斯頓·馬丁中國(guó)砥礪十年的獻(xiàn)禮，相信DBX STRAIGHT-SIX的到來(lái)，將為更多中國(guó)客戶，帶來(lái)百年英倫品牌的奢雅生活方式新體驗(yàn)，將進(jìn)一步為市場(chǎng)增長(zhǎng)帶來(lái)原動(dòng)力，我們期待在未來(lái)持續(xù)取得更大突破。”
阿斯頓·馬丁DBX STRAIGHT-SIX現(xiàn)已正式上市發(fā)售，首批訂單計(jì)劃于2022年1月開始交付客戶。
活動(dòng)期間，意大利輪胎品牌倍耐力為活動(dòng)提供支持。倍耐力與阿斯頓·馬丁長(zhǎng)期保持緊密合作關(guān)系，包括新款DBX STRAIGHT-SIX在內(nèi)約85%的阿斯頓·馬丁車型，原配搭載倍耐力高性能輪胎。
基于“量身定制”策略，倍耐力與阿斯頓·馬丁的工程師開展多年合作，為新款DBX STRAIGHT-SIX車型原配了三款輪胎選擇：為實(shí)現(xiàn)最優(yōu)性能表現(xiàn)和操控而設(shè)計(jì)的P Zero輪胎，針對(duì)越野路況的Scorpion Zero All Season，以及在低溫條件下仍可展現(xiàn)出眾性能水平的Scorpion Winter。這些輪胎的側(cè)壁均帶有“A8A”原配標(biāo)識(shí)，代表為奢華英倫跑車制造商阿斯頓·馬丁專屬量身定制。
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